和泰應該出一台入門版油電Camry

拿掉這些配備 價錢也低不到哪去

現在Hybrid電池技術尚未成熟

光是電池售價就佔"車價的1/3"

怎可能省下來呢!!?

土匪阿宏 wrote:
光是電池售價就佔"車價的1/3"
怎可能省下來呢!!?


照你這麼說...分兩個部份

1. 電池很容易壞? 實際上真的是這樣嗎?(可先參考Prius , RX, GS, LS, CT)
2. 電池佔車價1/3? 車訂價越高的電池有比較大顆嗎?

Camry 106~139/3 = 35萬~46萬?
Prius 129 / 2 = 43萬?
CT: 139~175 / 3 = 43萬~58萬?

別逗了...


另外...和泰的106起這麼價格真的很殺...(大家原本要調漲訂價也都先凍漲)
只會持續蠶食Nissan, Honda, Mitsubishi的訂單
至於Ford好不容易有Mondeo這張牌是否因此明顯受影響也值得持續注意


106是否不夠低價~市場會說話,那其它車商呢?
要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●

土匪阿宏 wrote:
拿掉這些配備 價錢也...(恕刪)


又是他廠的業代或反T人士所發的無知識水準的留言

土匪阿宏 wrote:
拿掉這些配備 價錢也低不到哪去
現在Hybrid電池技術尚未成熟
光是電池售價就佔"車價的1/3"
怎可能省下來呢!!?...(恕刪)


您確定油電車只是比汽油車多了電池???

代誌不是您所想的那麼簡單。


雷小炫 wrote:
又是他廠的業代或反T...(恕刪)


應該不是,看他的文章,是玩機車的

土匪阿宏 wrote:
拿掉這些配備 價錢也...(恕刪)


Prius 的電池好像不到十萬.....
樓主的意思就是CAMRY車殼VIOS的內部吧
這個問題...
我個人看法...目前看起來是不太可能出較廉價的車款,就技術純熟度...油電混合車成本高
未來看看會不會出 1.8可樂娜 Hybrid就很殺了(但動力可能沒那麼漂亮XD)
安全設備不該拿吧!

台灣重視影音設備減少氣囊已經有些糟了

guggy50 wrote:
如果拿掉Vsc Tr...(恕刪)


這些都拿掉,大概只有被砲的份了.
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