CAMRY油電款國產化,廣告效果很炫卻不怎麼實際。

等luxgen有油電車再來說吧~畢竟是一個不錯的技術,相對的也反映在價格上面~可以接受的就會買單囉!
YOUR FRIEND DDTBOY
Sleeace wrote:
L5車格就還沒到 C...(恕刪)


L5打camry我覺得很合理

L5軸距是跟camry比較接近一點
你一年開不到損益兩平的里程數,那當然就不要考慮阿

這車不適合你,但可能適合別人的嘛

例如接送業者,計程車司機。


再換另一方面來看,

一樣要花一百出頭萬買teana, 或是camry的人

camry hv還比較省油,那又何樂而不為


阿你又把L5拉進來看,別鬧了,兩個根本就不同車格
無言...
請問你提到的
1. 難節省成本? 價格比同級車貴上不少? 請問是貴多少還有你認為的哪些是同級車?
2. 配備實用性低?你要不要把配備清單拉出來一一告訴大家你對每項配備的實用性看法
3. 和泰有告訴你油電系統跟引擎是日本原裝進來還是臺灣生產嗎?還是有說100%國產?
4. 油錢完全是看購買者的用車習慣 時常市區的人或是小黃就很合 時常長途的人就不太適合 Hybrid的特性本來就是把引擎油耗再低速的消耗這塊彌補起來 與其他形式的省油訴求點本來就不同
為何樓主認為是用來應付惡劣車況? 平常開市區就是應付惡劣車況?
這跟好神拖腳踩一踩就輕鬆扭乾 結果有人偏要用手去擰 還說擰不乾有什麼不同?
歐洲為何柴油比較熱銷? 只因為用路環境比hybrid合適

ddtboy wrote:
等luxgen有油電...(恕刪)


Luxgen出油電車很難吧 ? 今年不可能上市的 .

啊Lux不是有電動車 ?

車價多少呢 ?
最近一次停權時間-->說明:您已被停權至2010-09-04 。 累計停權次數-->10次
toyota油電技術領先全球,台灣價格也領先全地球,台灣人買帳的比例也是獨步全球.....不賺都難...

EZZK wrote:
就我的感覺上 油電車...(恕刪)


其他廠牌壓力大到每天都要輪流叫業務上01 寫文章來罵罵 TOYOTA嗎@@?
大家好!!

ddtboy wrote:
等luxgen有油電...(恕刪)


他有全電車
油電車輸了
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
嚴凱泰是支那人
所以Luxgen輸了~
wessley wrote:
他有全電車 油電車輸...(恕刪)

jackax wrote:
哪來車可以給你LEXUS等級的皮椅?...(恕刪)

只有半套好嗎
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!