我的每公升13.2公里...每天大約行駛10小時...路況大約有3小時是車多or塞車...5小時半夜順暢...台中市區...剩下約2小時就在車上待命...不把待命時所消耗掉的油算進去每公升約16~17歐...建議您去油電家族爬文...因為開油電車要省油真的跟開汽油車方法不一樣...簡單說油門踩到你要的速度後放開油門滑行...等到速度不夠了再加速~~~滑行...滑行時也會順便充電...千萬不要像開汽油車一樣含著油門...慢慢體會你的油耗會越來越好的
plokk3 wrote:好家在沒買這台14公...(恕刪) 看到隔壁還在問turbo lag,山路超車還要等轉速上來.到目的地前還要龜速cooling down.停車前還要怠速運轉幾分鐘.開車何必這麼累.NA才是王道.
Mr.HONDA wrote:我的每公升13.2公...(恕刪) 到達理想的速度後"放輕油門"能越接近無箭滑行越好!!相信你的油耗會更好。完全放開油門滑行雖然會充電,但是不符效益,阻力不小。靠平常加速時跟遇紅燈減速動能所充的電就很夠用了!!起步以外,盡量避免用電來"加速"跟充份的把減速動能回收是油電車省油的竅門。
turbo lag ??柴油車跟汽油車的油門加速不一樣.我上個座駕是E38.換成它牌的柴牌休旅.會有一個星期的不習慣~過了之後.就大約知道.不用油門踩到底.約在1/3到2/3就可以加速油門.讚!!!!至於什麼停車還要等幾分鐘.發動後要先等一下才起步出發~沒那麼麻煩.我只知道到家後.冷氣空調關了.開到停車場停好車.熄火~就可可以了