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good job wrote:
哇～插電式........
可是在台灣是要插哪裡啊......？
maken wrote:
插電充能倒不是問題。
reviewcars報導指出：『It only takes about 3 hours to fully charge the battery using a standard 120-volt household electrical outlet, and less than one hour using a 240-volt "Level-2" charger.』
這個240伏特的「level-2」充電座是很不普遍沒錯，但至少是可以直接使用家用120伏特插座電源的。
我想, good job 大應該不是對於怎麼充電有疑問, 而是該去哪裡充電？
如果住大廈的話, 該去哪裡拉電？(要請管委會在我車位附近設立充電設備, 談何容易)
如住舊社區, 都要去附近的停車場租車位了, 難到電要從家裡拉過去？
每天開車回家前要去充電站等充飽電？或出門前先去充電？
美國人大多是住獨棟, 都有自有車庫, 對他們來說在家充電不是太大問題,
但是對目前台灣來說(甚至未來5年), 推出這種車會是一個很大考驗！
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文章編號：38359867
maken wrote:
插電充能倒不是問題。
reviewcars報導指出：『It only takes about 3 hours to fully charge the battery using a standard 120-volt household electrical outlet, and less than one hour using a 240-volt "Level-2" charger.』
這個240伏特的「level-2」充電座是很不普遍沒錯，但至少是可以直接使用家用120伏特插座電源的。
我覺得車位會是一個問題....
像我有地下平面停車位，可是沒有插座，
應該說，現在的房子和停車格應該都沒有插座
不像美國家家戶戶都可以有自己的車庫，可以自己配電
這種牽扯到基礎建設的配置實在很頭大，
搞到後來這台Accord終於引進台灣，結果最需要短程全電行駛的市區居民，買了還是得用引擎在充電
那就有點可惜了......
看看有沒有可能之後台北市主要幹道重挖，
重新鋪設電纜，然後臨時停車格也可以放著充電，
再直接用手機連結信用卡或悠遊卡付費，
畢竟充飽最快也要近一個小時，不太可能在加油/電站逗留那麼久，
臨停吃個飯，拜訪客戶，去銀行辦事，去摩鐵(?)....等等
出來車子電就充飽可以上路，感覺不賴喔～^^
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文章編號：38359954
小比(R)grants wrote:
我想, good job 大應該不是對於怎麼充電有疑問, 而是該去哪裡充電？
如果住大廈的話, 該去哪裡拉電？(要請管委會在我車位附近設立充電設備, 談何容易)
如住舊社區, 都要去附近的停車場租車位了, 難到電要從家裡拉過去？
每天開車回家前要去充電站等充飽電？或出門前先去充電？
美國人大多是住獨棟, 都有自有車庫, 對他們來說在家充電不是太大問題,
但是對目前台灣來說(甚至未來5年), 推出這種車會是一個很大考驗！
喔喔～謝了！
我也正在想說對台灣這種人口密度高的國家（香港是超高）
這種車的出現，有新科技的加持雖然誘人，
可惜就像是呂布拿方天畫戟在樓梯間殺雜魚一樣，無用武之地，可惜了
只有殘念可以形容....
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