ancient wrote:HI 我也想知道那個...(恕刪) A/C繼電器是指電磁離合器繼電器,它的位置就在引擎室的保險絲盒內,在電瓶後方的大保險絲盒,把保險絲盒蓋拆下,看看保險絲盒蓋的內部有各保險絲和繼電器的位置圖,找一顆MG CLT Relay,這一顆就是電磁離合器繼電器的位置了。
han4602 wrote:可否告知該繼電器裝於...(恕刪) 在引擎室兩個保險絲盒其中一個內(保險絲比較少那一個)蓋子對照圖名是R14離葉子板最接近一排 第二個這繼電器沒啥了不起的 (和霧燈4P繼電器一樣作用)買市面品質比較好30A 4P繼電器 可能用到車子報廢都還沒壞(一般霧燈組配備有5P的 也有4P 不過品質不好)最誇張300元以下4P 兩條固定正電 一條到壓縮機 一條到A/C放大器控制搭鐵剛好搜尋到這http://forum.jorsindo.com/redirect.php?tid=2106959&goto=lastpost 用圖面這牌的 就耐用到不可思議我忘了這型車能否直接插還是外接出來(外接不難 買繼電器時含線座 四條線夾四個扁插P 直接插在車上四孔)主要是換這類繼電器變耐用本來車上繼電器是不易壞的東西但近年來 一直設計小型化 像控制壓縮機這類作動頻繁 電流又不小的地方就易故障不管是自己買還是找電機師處理 都幾百元的費用而已如果需要線路圖輔助DIY或給電機師幫處理 再來信要 我實車去看清楚確認 劃出來給需要的人(看是直接插還是要外接)因為我沒記清楚 這車型 不過 確定的是 一般4P而已還有一件 就是繼電器看似簡單不過進口車的一樣4P繼電器 有些是有加二極體或電阻 會消除斷電瞬間的線圈自感應電壓(以免傷到電腦或電子零件)雖然多個二極體或電阻 貴的很不合理但是也別拿一般的裝 會 (傷到電腦或電子零件)要使用前還是線路圖確定一下 或舊品分解開看一下 一般日系車不會如此CAMRY我有翻一下 確定是一般而已
hjack wrote:除非逼不得已,避免使...(恕刪) 所謂外接並非剝線接線式而是因為繼電器太高頂到蓋子等等所以不直接插上去 而是繼電器用四線插過來 (一樣是插原插頭)不會有線路任何更動目前實務上有些情況是不得已不如此作比方說 現在這情況 正廠零件好嗎?壞掉那個就是正廠的( 換了一樣的)省錢當然是其一其二是要換品質比較好耐用的(但礙於外型不同)甚至於有的繼電器座本身已經燒黑 不外接更惡化如果不因先天性條件不佳而壞的 就算1000多元也不過意外花一次而已 也不必傷腦筋 直接掏腰包會想辦法解決的 是建議在 以後不想為這東西傷腦筋才作