感覺Toyota有新不如舊的趨勢...

用"感覺"的不準, Toyota沒有新不如舊, 妥善率還是名列前茅

隨便goolge, honda上個月(2013.1), 跟上上月(2012.12)
也都各招回約百萬輛,




toyota 沒特別嚴重

【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】 2013.01.19 02:28 pm 由於駕駛座的安全氣囊可能不會正常彈出,本田汽車公司18日宣布,即將在美加國和加拿大地區召回77萬7000輛最新型號的Pilot多功能休旅車和Odyssey廂型汽車,原因是駕駛座的安全氣囊有問題。 全文網址: 2大車款再出包 本田召回近78萬輛 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/7647597.shtml#ixzz2JdAmlZB5 Power By udn.com 本田召回近100萬輛小貨和SUV車 2003至2006款小貨車與SUV 打火器鎖存隱患 泊車後出現滑移 圖:2003年款奧德賽(Odyssey)小型貨車存在隱患。(圖片來自edmunds網站) 【簡體】 【列印版】【字號】大 中 小 【大紀元2012年12月14日訊】(大紀元記者王文旭報導)如果灣區的讀者中有人曾購買過2003至2004年款本田奧德賽(Odyssey)小型貨車和Pilot運動型多用途車,還有2003至2006款的謳歌(Acura)MDX運動型多用途車,前不久發現這些車款存在安全隱患,本田公司將召回,您可直接同經銷商取得聯繫。





2012 還比2011棒

反而是honda已經輸現代了
abcpanadol wrote:
用"感覺"的不準, ...(恕刪)


國外 Toyota 不等於 台灣 國產 Toyota 那一點可以比?

好東西都留在國外 台灣只能偷裝偷料 用舊引擎

看這只是自我感覺良好而已

淡定999 wrote:
國外 Toyota ...(恕刪)


樓主說的是國外的Toyota吧???

abcpanadol wrote:
樓主說的是國外的To...(恕刪)


意外加速後續 豐田賠美國車主11億美元
最終,豐田的總花費在12億-14億美元之間

台灣 Toyota 比較強 都不用招回 不用賠

台灣 只有 車價高 跟 偷料偷裝

看台灣消費者多悲哀


Toyota 在台灣賺錢 賠 美國就飽了 折 台幣4百多億

我們台灣消費者 得到什麼??


國產的,料件偷的凶,
還是進口的好。


abcpanadol wrote:
用"感覺"的不準, ...(恕刪)
太耐用是廠商的痛
大同電鍋太耐用而把大同搞到賺不到什麼錢
現在看不到很耐用的車
末來更看不到
會嗎?
我覺得越來越猛的說
要不然BMW也不會跟TOYOTA合作
油電車也是TOYOTA將它給平民化的
我認為未來只會更好
小弟也有感覺TOYOTA有走下坡的態勢,原因不是品質,而是外型,感覺新一代的外型不是很對味。看最近幾個月的銷售,雖然都是第一名,但和第二名第三名的數字已經拉近了。新一代的LEXUS外型和同級車相比,也有點遜色,而且也沒有以前的高CP值了。
徐大毛 wrote:
太耐用是廠商的痛
大同電鍋太耐用而把大同搞到賺不到什麼錢
現在看不到很耐用的車
末來更看不到...(恕刪)

一個電鍋不用改設計賣個 50 幾年, 不會賺錢才奇怪
真賺不到什麼錢, 20 年前就會停賣了..

你有看過哪個產品可以賣 50 幾年的嗎? 呵呵
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