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我當初不買精裝車的原因很簡單 因為新車拿來就給拆東拆西裝些配備 一定多少會有內裝被破壞
此外，所有原廠設計的東西都有壽命與品質考量
外加的精裝配件(例如oo燈等) 都不是以原廠標準設計的
故障或者品質隨時間衰退應該是正常的
此外，我也沒凹我業務去幫我加東加西，原因是，若我是業務，為維持我的$$$
我一定是給你便宜貨。所以我寧願車價不要太貴(我知道我買的價格他還有賺，
我也不想要把它砍到完全無利潤，必盡業務也要賺錢)，其他我配備我日後在自己加就好。
交車時有些小插曲，因賣我車的業務A有事出國，轉交B業務協助，交車當天B又再委託C業務幫忙，
雖C業務也算有點耐心幫忙，但總覺得虛應故事的成分很高。
此外，交車時的那個滿意調查表，更是離譜，所有問卷全都已經被勾"滿意"然後要我簽名，並且某些尚未處理好的事情也先幫我勾好"已經處理"
真是他XX的。
某種角度來看....我對這家公司不算太滿意......後來有些小問題回去該廠處理，也是被碰軟釘子....等A業務回來再說吧，如果真的太混我就CALL原廠去挖他們。
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nvidiar wrote:
那以後大家買車都找主管就好
其他業務可以包一包回家了~
不知道樓主從事什麼行業?
若是你的顧客跟你說:
我只想跟你主管談價錢,不想在你身上浪費時間!
不知你作何感想?
...(恕刪)
其實大大不用如此上火
就算他少折3萬 業務也吃不到甜
賺的都是經銷商 你以為業務真吃的到嗎 業務只是衝業積領獎金
買賣合約上都會標上成交價 多寫消費者不同意 少寫業務也不敢
但這些合約都是會上到經銷商去 怎麼可能有業務從中間抽的走
能抽走的大概就只有保險吧
當然經銷商會依業務跟客戶談到最後成交價的利潤給業務裝配備的額度
能送什麼就送什麼 能少送業務才有得賺
當然安裝的配件 報價跟實際價差也是業務能賺的但那也都是零頭了
不過我始終覺得 業務做不到的單由主管出面只不過是行銷手法
本來就有的空間 故意讓主管才有這空間消費者自然覺得舒服一點 保留一點退路
要不然每個業務賣車都能多降的話那消費者不會覺得一開始業務的報價簡直是吃人嗎!?
但要是主管出面才有那麼多是不是就覺得還好了 甚至覺得業務對你真好還讓主管出面橋
雖然我沒看到主文 但是看起來樓主不也覺得買的爽多了嗎
業績還是那位業務的不會是主管的 這是行規 主管吃團體業績 業務有個人業績
案子掛在主管身上 等於整體少了一個業績罷了 沒好處
所以不用為此動氣 我只覺得買賣雙方爽就好 業務也是人該給人賺多少讓人賺一點
不該被坑也不要傻傻被坑 就這麼簡單
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