其實在上膠之前有個很重要的工序,就是清潔and+架橋劑,如果此工序沒做好的話,就比較容易造成脫膠,常會出現這種問題是因為是機器沒設定好,如果該批機器的參數沒設定好,就比較容易出現品質不一的問題,所以我擔心這是單一或該批品質問題,至於維修方面我也建議可否改成修補方式而不是採「整組換新」的方法。原廠保養是比較好沒錯,因為初期保固內我也都是回原廠保養,但我從來沒看過他們會去確認玻璃有沒有脫膠的流程...,另外所以沒回原廠保養的車子,它們就不負責囉^^~~
小伍-Leo wrote:購買TOYOTA A...(恕刪) 請問一下~當時天窗是緊閉狀態嗎?如果是那還真是恐怖!!快來去檢查一下我那近12年的Altis先我到現在都還是回原廠不過我懷疑原廠會因為我都回原廠就免費幫我處理
小伍-Leo wrote:其實在上膠之前有個很重要的工序,就是清潔and+架橋劑,如果此工序沒做好的話,就比較容易造成脫膠,常會出現這種問題是因為是機器沒設定好,如果該批機器的參數沒設定好,就比較容易出現品質不一的問題,所以我擔心這是單一或該批品質問題,至於維修方面我也建議可否改成修補方式而不是採「整組換新」的方法。原廠保養是比較好沒錯,因為初期保固內我也都是回原廠保養,但我從來沒看過他們會去確認玻璃有沒有脫膠的流程...,另外所以沒回原廠保養的車子,它們就不負責囉^^~~...(恕刪) 這種情況哪一家車廠會負責? 願聞其詳10年車,沒在原廠保養,要原廠負責?
小伍-Leo wrote:其實在上膠之前有個很...(恕刪) 我不認為他們不會看耶,原廠車輛檢查算蠻仔細的,倒不是他們特別認真,而是那是他們的獲利依靠,原廠保養最討厭的就是一點點問題就叫你換,所以在原廠保養車子真的可以顧的還不錯,只是花錢也花的很恐怖,我從10萬開始在外面保養,到現在將近28萬,根據以往經驗,這17~8萬公里如果都回原廠保養,至少得多付20萬的保養費.原廠不會修車啦,他們只會換東西,不在原廠保養原廠不負責,我相信全世界不管生產甚麼的廠商應該都是一樣的標準,一些電子產品甚至只要你自己把產品拆開他們就不負責了!
grezzo wrote:其實你只要提醒大家天窗平常要注意保養就好 我之前那台03年LANCER也是一定給天窗,沒得挑之前有一個異音困擾了我好幾年,下完雨後就一直啾啾啾,一直覺得是李仔籤,也換了好幾次李仔籤,某天下完雨被兒子玩天窗,才發現是天窗的聲音這台新車,我就打死不買有天窗的了
小伍-Leo wrote:我當時是關閉的狀態,...(恕刪) 恐怖,這要在省道稍微開快,禁行機車又解禁,整片脫落飛到後面把騎士切成兩半,這就不知道要算誰的了我購車首要就是不要天窗,不管配備有多吸引人,都直接放棄不考慮。