NTD300 wrote:
其實很多都是過度保養...(恕刪)
有的原廠保養節汽門常被說用噴霧式藥劑噴一下兼其他清除但未拆
被嫌賺很大且又沒拆節汽門, 清潔等同被認定不落實, 但常拆就是好的處理方式嗎? 迷思
但手冊建議一萬保養, 原廠卻叫你五千就回, 多半二個考慮, 一要多賺二是五千回檢順便藉保養行檢查注意之處[車主不一定有那能力器材]
如果車子不是整天上山下海跑工地或每日塞在車陣中還有其他超出基本行駛需求設定考量, 實在不需要五千就回
錢沒那好賺也不是為了省小錢造成日後花大錢
除非妥善率就向來惡名昭彰車款[個人定義是隨時都有在進廠可能, 那原廠手冊不要理會, 五千甚至三千就可以考慮了],
有些手冊一萬公里或六個月, 不到六個月看里程不一定非到一萬, 可以是七千五到八千, 看自己, 因五千或一萬好記,
最近心臟大顆一點, 挑戰過八千五才去保養, 也許是不到五年車也許神經大條一點, 基本上都不太覺得衰退, 用合成大廠機油不分裝, 順順開保養前錶均里程可達15公里/升, 誤差估計約0.5到1公里之間, 也就是14.5到14之間
當然跟車環境有關, 一個月在外跑八天上下, 其他都在地下車庫, 如果都停在外那接觸稍劇氣候那就不一定啦
總之個人下次會考慮六個月內一萬再保養, 六個月以上未達一萬也回廠囉
那不用換的理由是什麼？請解釋之
如果你自己那麼行就不用在這發文問人囉！
