美規Corolla安全性追上BMW 3 系列和Mercedes C class 超越Audi A4

對阿 美規Corolla 美規 美規
這是鬼島 你在期待啥?
你只能期待 美規Corolla 跟 國產Corolla 外型是一樣的...

鐘小刀Marco wrote:
重點是 台灣人買到...(恕刪)


還是有一些參考價值
如果美規Small overlap front 都只拿Poor
那國產可能就是Poor - -
國產神T會被德製腳踏車撞爛吧⋯
有何意義,台灣是台版可樂娜;第一次看挺到這種挺T法!
同級車CIVIC都全G,COROLLA加油巴平平都是同級車
River
說不定和泰會把這篇改一下之後 直接宣揚說 台灣TOYOTA 安全性很好 媲美雙B

反正買這牌子的人 對車沒興趣 也不會做啥功課. 買了之後還會跟大家說 我這台車安全性跟雙B一樣喔

taihoo wrote:
2014 Toyota Corolla(美規)


標準自慰文無誤

chad1981 wrote:
同級車CIVIC都全...(恕刪)


仔細看影片就知道,撞擊防護多半靠氣球,只要氣球夠多,幾乎都是G, 如果多個膝部氣球與側簾氣球夠長至A柱,要得小面積撞擊G跟本不是問題,但是台售的車又有幾顆氣囊?兩車相撞,車子軟的一方註定要吸收所有的撞擊力道,氣球少且車體軟的車註定要倒大霉,這種測試看看就好,要認真的話,就要買與測試車同等級的車型,你認為台售兩氣囊的車能過幾項測試?我想只有正面一項吧!
The small overlap test was first introduced in 2012 and a lot of car makers start to strength their design to response the test in their 2014 models. You are comparing a redesign 2014 Corolla to 2013 BMW 3's and C'. Let's wait till all test results for 2014 models are complete then make the conclusion.

taihoo wrote:
想不道廉價的2014 Toyota Corolla(美規)安全性 可與高貴的2013 BMW 3 series 和 2013 Mercedes C class 平起平坐,還贏2013 Audi A4,真心恭喜它


哈~哈~哈~
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