到底那些廠牌,全部國產的車系都有ESP,都有6氣囊?真的只有Toyota不是全車系都有嗎?



目前在臺灣便宜又安全的車廠就只有Ford而已
Subaru 算嗎?
不過它不是國産化的

SFC65 wrote:
Subaru 算嗎?


SUBARU +1

建議樓主標題加上"國產"兩字.
hungmaxy wrote:
當年metrostar六氣囊加TCS也沒大賣XDD...(恕刪)


價格啊!
有錢人買1A2B,沒錢的當然價錢優先考慮,再沒辦法就選2手車

lkk77 wrote:
MONDEO 2.0 有ESP+5氣囊 99.9萬
CAMRY 2.0 沒有ESP+2氣囊 84.9萬

差了15萬(ESP+3氣囊)

但看賣的數量就知道 , 經濟型買家比較多

每一家車廠策略不同

如果MONDEO 2.0 有ESP+7氣囊 84.9萬,我想應該大勝



還是不會贏阿~~二手價就輸了~品牌又輸了
以安全配備..國產車只有FORD比較有良心.....其他算了......

和泰全標配安全配備,不是其他車廠還要混的問題,是整個台灣國產車商一定全部會跟進,和泰不是預估台灣車市有39萬台嗎?34%的市佔率....加裝安全配備的成本根本不是問題,esp不是一組十幾萬的的新科技高檔品,氣囊更不是.......

以消費者角度有必要幫這些車商講話嗎??還是幫股票講話??

alger43 wrote:
到底那些廠牌,全車系...(恕刪)


法規沒有規定一定要有ESP,車廠為了省錢當然不可能全線標配

Toyota 被砲只是因為身為國內車廠的龍頭,卻沒有作為表率以安全為第一考量

大部分人買的起的版本,主被動安全都少的可憐...

偷工減料的底盤還有懸吊系統...當然會被砲火攻擊.






國產車不論...氣囊數不論.....和泰主導進口規畫的高層該出來被鞭........

進口車rav4...上一代備胎版98.9萬...百萬以內就有ESC電子穩定控制系統跟循跡控制系統,新一代要112.9萬...整整差了14萬....這不叫不長進,什麼才叫不長進



這種思維是這些人發生了什麼事嗎??日幣升值,台幣崩盤....因為成本所以才偷??
alger43 wrote:
到底那些廠牌,全車系都有ESP,都有6氣囊?真的只有Toyota不是全車系都有嗎?若真是這樣,和泰就太不應該了,身爲第一,卻把支持它的顧客當成盤子,不顧他們的安全。...(恕刪)





先不要說esp了...
牠賣最好的那台,
全車系雙安
根本把台灣人當...
最慘的是還一堆人買
我選擇了Subaru它全車系統有這些配備,價位較國產高一些但我選擇了它,當初forester 2.0 i or impreza 1.6在選擇,但經濟能力選擇了impreza 82萬是我能負擔的
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