lkk77 wrote:MONDEO 2.0 有ESP+5氣囊 99.9萬CAMRY 2.0 沒有ESP+2氣囊 84.9萬差了15萬(ESP+3氣囊)但看賣的數量就知道 , 經濟型買家比較多每一家車廠策略不同如果MONDEO 2.0 有ESP+7氣囊 84.9萬,我想應該大勝 還是不會贏阿~~二手價就輸了~品牌又輸了
以安全配備..國產車只有FORD比較有良心.....其他算了......和泰全標配安全配備,不是其他車廠還要混的問題,是整個台灣國產車商一定全部會跟進,和泰不是預估台灣車市有39萬台嗎?34%的市佔率....加裝安全配備的成本根本不是問題,esp不是一組十幾萬的的新科技高檔品,氣囊更不是.......以消費者角度有必要幫這些車商講話嗎??還是幫股票講話??
alger43 wrote:到底那些廠牌,全車系...(恕刪) 法規沒有規定一定要有ESP,車廠為了省錢當然不可能全線標配Toyota 被砲只是因為身為國內車廠的龍頭,卻沒有作為表率以安全為第一考量大部分人買的起的版本,主被動安全都少的可憐...偷工減料的底盤還有懸吊系統...當然會被砲火攻擊.
國產車不論...氣囊數不論.....和泰主導進口規畫的高層該出來被鞭........進口車rav4...上一代備胎版98.9萬...百萬以內就有ESC電子穩定控制系統跟循跡控制系統,新一代要112.9萬...整整差了14萬....這不叫不長進,什麼才叫不長進這種思維是這些人發生了什麼事嗎??日幣升值,台幣崩盤....因為成本所以才偷??
alger43 wrote:到底那些廠牌,全車系都有ESP,都有6氣囊?真的只有Toyota不是全車系都有嗎?若真是這樣,和泰就太不應該了,身爲第一,卻把支持它的顧客當成盤子,不顧他們的安全。...(恕刪) 先不要說esp了...牠賣最好的那台,全車系雙安根本把台灣人當...最慘的是還一堆人買