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jenny0326 wrote:
1. 台灣TOYOTA有沒有可能在這一兩年內引進SIENNA？
先前有聽說2013年和泰會代理進口，後來不知為何又不進了，目前也沒聽說未來和泰會進。
jenny0326 wrote:
2. SIENNA下次大改款大約是甚麼時候？
Sienna 第一代六年大改，第二代七年大改，目前為第三代於2010發表，以此推論，最快會在2016年大改。
jenny0326 wrote:
會不會我們今年買了，結果在兩年內推出油電車，畢竟這麼大台一定很耗油！
會不會出油電我就不清楚啦，不過"很耗油"是還好啦，畢竟這麼大一台，我的經驗，高速公路一公升約九公里多。
jenny0326 wrote:
3. 雙北市除正佳以外還有其他口碑較佳的貿易商嗎？
不方便評論，我是在那邊買的，他們的服務不錯啦。
jenny0326 wrote:
4. 日後維修可以回TOYOTA原廠嗎？
可以。有車友直接去Toyota保養。
jenny0326 wrote:
5. 該如何說服我家老爺，因為他覺得兩百多萬的車子內裝有點沒質感(儀表板+中控台+...)
這一點是真的，感覺塑膠感很重，但他的空間是無庸置疑的，一家六口的歡樂時光，無價；
更重要的是，安全配備一應俱全，這點很重要，安全無價。
jenny0326 wrote:
6. 該怎麼跟貿易商議價？比如定價250W，議價空間多少...
這點就看您的功力啦！
jenny0326 wrote:
7. LE/SE/XLE/LIMITED買那一型cp值較高？
我買的是SE，當初是看上他運動化的外觀，不過現在要我重選，我會選XLE，主因是他的Keyless和電動蝴蝶窗。當然預算夠的話，就直上Limited吧。
jenny0326 wrote:
8. 這台車會不會很難養？有人可以分享購入SIENNA後的缺點嗎？
比如：外出很難找車位、會車很麻煩、小毛病多、零件少又貴
難養是還好啦，車位也還好，大部份的賣場／百貨公司都可以停 （除非是有些年紀的建築）。
不要鑽小巷子就不會有會車的問題啦（偏偏我住的地方小巷子很多）。
小毛病不多，Toyota 嘛...
零件問題，這台車在台灣賣的不錯，有市就有量，零件應該不用太擔心啦。
參考一下小弟的開箱文。
Swagger Wagon
以上。
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jenny0326 wrote:
先前內文有些問題違反...(恕刪)
你的問題很多SIENNA車友會回答
其實估狗SIENNA..爬文就有答案了
折扣不公開是大家的默契就不必問了
但是現在進SIENNA的貿易商很多
可以談的空間不算小就是了
SIENNA雖是豐田車
但車子是美規美製
可以看成美規的PREVIA
內裝普普不意外
畢竟在美國的定位就是大眾家用車
美規車來到台灣很多地方要克服
SIENNA多少也有美規車特有的共通優缺點
這些爬完文就會有心得了
如果要大空間又實用..SIENNA是不錯的選擇
之前開過油耗8KM/L左右...還可以接受
如果是住雙北想買這台車應該先考慮車位的問題
因為很有機會停完車只能由後門進出
如果預算有到200萬
想要好養又是總代理的正七人座
那ALPHARD應該是不錯的選擇
前提是自家停車場限高要超過2M
大部分人談到ALPHARD第一直覺就是貴
但是以ALPHARD的等級和定價
在台灣買ALPHARD是很划算的
想想在大陸ALPHARD竟然被炒到100萬人民幣
台灣半價都不到
在香港跑中港線的ALPHARD里程數幾乎都超過40萬公里
常跟司機聊天他們也說沒啥毛病
只遇過一個司機說波箱(台灣說的變速箱)不耐操
20多萬公里就要換
但是我看他開車都是見紅燈或塞車就打空檔滑行
這種開法變速箱會耐操才怪
ALPHARD本來就是設計給地小人稠的亞州都會區用的
看起來很大一台
但是長寬還不如家中的老V0LV0
但車高就要小心了
限高2M以上的停車場才比較安全
油耗一公升跑10公里左右(小弟是2.4L的..3.5L的比較耗油)
當初選這台車除了公司接客戶用也是為了老人家
因為車高比較高
所以長輩坐起來比較挺
腰比較不酸...自然比較不感覺累
而且車內寧靜度超越百萬內的房車
載過不少人上車沒多久就睡著了
真是不尊重我這個可憐的司機
現在全家出門都開ALPHARD了
座椅舒服..老人家不會一直想著要早點回家休息
第三排的兩個小朋友則是一樣一路吵架到下車...這部分無解
建議可以去T0Y0TA預約試乘ALPHARD之後再決定要買哪一台
試過之後你會更猶豫的
如果預約不到可以找小弟泡茶
意見僅供參考，車是自己要開的，自己喜歡就好
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