steffen wrote:
這是通病,朋友的ALTIS也有,我的RAV4也有...(恕刪)

原來不只是ALTIS有這毛病.

阿福的網宅 wrote:
通常汽車車室內會有霉...(恕刪)

換過了.但原廠事換啥牌的忘了.已經交代他以後自己買3M的.不然好貴
對了.請問ALTIS(10.5代)的冷氣濾網也是再手套箱後面嗎??手套箱拆法一樣嗎??
因為10.5代的手套箱作成上下2格.跟教學圖示的不一樣.

蒸發器??那不是水箱的散熱器嗎??

ming690721 wrote:
新車3個月後就會有一股臭酸味了...(恕刪)

3個月??過幾天可能有網友大大出來說交車回去就有了.

阿福的網宅 wrote:
檢查看看是否天窗排水管...(恕刪)

天窗??從沒想過他有排水管.排水管靠哪??
(新竹.台北買的車)
這篇一定要推!!!

我本身有過RAV4 三代 剛發動冷氣跟臭酸的汗臭味沒兩樣
直到去年買來RAV4 四代想說應該有改善了吧
結果車子發動散發一股霉味(持續約5~10秒),後來5000km換空調濾芯及放置芳香劑才稍稍改善,一直到現在還是有股淡淡霉味,但是已經比交車時好太多了
中控室 wrote:
原來不只是ALTIS...(恕刪)


Altis的空調濾芯實際位置在哪我並不是很清楚!沒拆過!
日系車蠻多都是在手套箱附近,也有在主駕駛座,油門踏板旁的中控台下面。
我貼的圖示只是示意圖,僅供參考!不同車款位置不太一樣!
回廠問一下技師就曉得了!

蒸發器和水箱冷排並非同一具,通常日系車的蒸發器是設置在助手席手套箱後
面靠近檔火牆的位置!
過濾由外而內的空氣循環氣流,跟空調有關的,還有風箱閥門,在內循環時,用來
遮蔽外部空氣進入車室中。

如果開內循環時,車外廢氣,惡臭,車內會很明顯聞到,就差不多得檢查風箱閥門閉塞不全。
如果常使用外循環,蒸發器就得一直過濾外部進來的空氣,髒的速度比水箱冷排
要嚴重多。

如果你是渦輪增壓車款,通常水箱冷排前面還會有一具小冷排。
水箱內是水溫降熱。
渦輪冷排則是靠機油。
這兩個和冷氣蒸發器都長得有同樣的散熱設計,所以一般人不太會分辨也很正常。
但它們都各自有獨自的功用。


Altis 9代布萊德彼特代言的這台,比較常有的毛病就是四個門的升降機蠻容易咬死。
回原廠也是噴W-D40救急一下。
大約8年後,如果沒仔細注意保養打臘,蠻有機會會先從前檔玻璃車頂上緣和天窗緣
外部膠條和車頂板件密合處產生鏽蝕。
有些車友是天窗排水管堵塞,滲漏水漬,在前檔車內兩A柱側,產生黴班。
久了就擴散到整個車內天頂棚都起班。

這些都要車友自己平時回廠每1-2萬定保,可以請技師幫您查檢。
天窗車型,要注意排水管是否會堵塞。
排水管是埋在車窗兩側車頂各一條。
排水孔位於A柱延申到前葉子板下方和C柱埋管排到後箱下方,後保桿內鐵位置排水至車體外。
由於車子是往A柱前檔傾斜設計,所以前端排水管負責比較大的排水量。
也大多都是塞前面,如果又搭配逆止閥設計,在連接排水管A柱位置最容易滲漏。

天窗外部膠條也是一種耗材。
保養時可以請技師拿手電筒從車內查看一下關閉中的天窗密合度如何。
如果膠條間隙過大,衰退太嚴重就會滲水到車內頂棚。

車內如果黴味重,該換的濾芯也換了,蒸發器也清了,就是看頂棚有沒有滲水氣。

另外就是查一下冷凝管,將冷器殘水從車室內排出車體外的管接頭,是否有滲漏。
阿福的網宅 wrote:
Altis的空調濾芯...(恕刪)


您是以一般汽車的空調異味問題給的專業建議,這對其他車的空調異味應該是正確的處理方式

但對T車來說,T車的異味是臭酸味(就像樓上說的像汗臭味),不管新車、舊車
很多車主都有這問題,換3M濾網,清洗......很多T車車主都試過了
結果大都沒改善,這部分網路討論很多了,我4年前買RAV4前也有預期心理準備了
因為坐過我朋友的ALTIS新車,開空調瞬間味道就非常明顯
(我目前的四年車還沒有他那時新車嚴重)

有網友建議冷氣提早關讓蒸發器冷凝水乾燥後再熄火,我有照做,
但我的車約2年後開空調瞬間也開始有點酸味了,我當時才開5000公里左右
所以跟使用頻繁度應該也沒有大大關係

我想應該是T車不知哪個材料的材質特別容易發生"酸味",而且只開送風味道會比開AC明顯

還好只是開空調瞬間會出現味道(隔幾天沒開車才會,當日空調開開關關就不會),
約3-5秒就好了,若乘客介意就先開空調後再請乘客上車了

這算是T車的通病瑕疵,不過比起其他品牌零件故障的通病,這種瑕疵算是我可以接受的
我的RAV4四年多了,沒有出過任何的小故障,電瓶也還沒換過,除了後座的像彈簧震動的
異音越來越大聲外(新車就有了)

steffen wrote:
您是以一般汽車的空調...(恕刪)


就保養技術面能解決的都無法根絕,這就無解了!

Toyota的空調,算是我接觸過各品牌汽車冷房效果最好的了!
如果是在某一環節的材質用料上,經受潮、冷凝水催殘個6000公里就變質!
這只有原廠從零件端去做產品改善!
汽車確實有很多不同材質有耐候、質變的問題需要工程師們去精進!

我的專長在於和一些國內資深汽車原廠工程師做汽車開發的內、外觀產品設計、製造,
電機類,這方面,我的功力也只到這水準!
SORRY~幫不上忙!

沒開ac 真的有股刺鼻味! 但是現在聞不到了

因為上個月撞車 爆2顆氣囊 車上有

另一種刺鼻味 (不好形容) 但不是火藥烟硝味

補充: 被氣囊打到 很痛 >.<

你車上有放芳香劑或除臭劑嗎?我以前是開vios的開冷氣也會有怪味....就放了壹些芳香劑或除臭劑.活性碳甚麼之類的,結果問題也沒改善...後來索性就放棄了,把車上所有的除臭用品都丟掉,結果!味道就慢慢沒了...之後我開escape,我就來實驗看看,發現只要有放芳香劑或活性碳之類那些東西,冷氣都會有霉味...所以你可以嘗試看看拉~
s.555 wrote:
沒開ac 真的有股刺...(恕刪)


國產車,氣囊應該會是炸藥式填充,瞬間衝擊力道強。

Audi A8的氣囊,印象中發佈時是非炸藥式的新款設計!

維基 :
由汽油或炸藥等氣體發生劑配合點火裝置組成充氣模塊!

氣囊絕對要與安全帶兩者配合使用,才能得到防護效果
沒有安全帶的輔助,氣囊炸開時甚至會成為殺人利器!
聽起來應該還算新車,應該使用一段時間,更換過幾次空氣濾網,不知不覺就沒有味道了!
這算小問題,別因此讓新車拆拆裝裝衍生其他問題而因小失大!

阿福的網宅 wrote:
如果一直都是為了省油...(恕刪)


北部車呢~

每次開 每次都有股臭味~

到現在 只有天氣熱 才有開AC吧(都是用室內循環 非室外循環)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!