看輪圈和內裝配置, 這台應該是2.5S or 2.5V無導航版本 (2.5L V6, 193hp), 而不是3.0的, 2.5S現在在大陸一些城市辦到好大概都不用台幣一百萬, 安全配備一樣沒少, 外加2.5 V6 後驅 算是很超值
之前一直覺得像我這種人不怎麼跑外地的是不會去特意安裝導航的,難得跑跑外地的話用手機導航還是可以將就的。但是上個星期的一次遠遊讓我打消了不裝導航的念頭。用手機導航的話,還要用流量費,實在是太消耗流量了,不得以還是得要安裝導航,而且手機的那麼一點點電量怎麼能夠支撐起整個的航程呢?我這次總共用掉了兩部手機的電量,才把我送回來送過去的,真的是太不方便了。我就再淘寶(大陸的類似於ebay的網址)上面找了一款導航,趁著星期天有空就自己把導航安裝掉了,界面時尚簡潔,而且才2600RMB,敗入飛歌新銳志dvd導航,看看外觀,不愧是大陸產的龍頭,現在上過程吧。取出原車的CD機頭。很簡單,兩側裝飾板取掉后發現裡面只有四顆螺絲固定。由於是專用導航,所以拆換一下原車的機頭就一切完美順手把倒車影像也裝了,反正都拆開了。有預謀的在網上一併購入了倒車影像和行車記錄儀倒車影像很簡單,就是通過檢測倒車燈的電流來啟停。倒車影像只需要把原車的牌號燈罩進行替換,過程十分簡單。行車記錄儀的安裝更容易,只需貼上,然後接線。行車記錄儀我是從導航的供電位置搭的電,這樣的話電流在進入記錄儀之前會經過保險絲,我覺得這樣用起來比較安心。搭電后的供電情況是插入鑰匙后開始供電,拔掉鑰匙后延時5秒鐘斷電。好了,線路接完就開始屏幕裝車我們看看行車記錄儀的效果好了,一切完美。下一步準備開始進行底盤防護以及車身加強了。我慢慢改,慢慢發帖,作為車輛的使用過程記錄。