誰說TOYOTA的車沒有個性沒有特色,它的個性跟特色就是它~~~~很像一台TOYOTA
它的特色就是好開好上手,至於熱血~並不是他的訴求~~買車就是要合乎自己需求的
恭喜樓主~~買到一台自己滿意的車!!
怎會說TOYOTA的車沒個性呢?
所謂個性可能泛指操控性或其他需求...
若不是想要順順開和穩穩開...
顯然您不適合開TOYOTA...
建議您開別牌車試看看...或許就能滿足您的需求...
有錢的話就直上進口車吧...
p12

William Tree wrote:
我想也不需要開箱照了...(恕刪)


跟我自己試開的感覺一樣,17吋+215的胎上去之後,更穩了~~~

其他的網路流言就參考吧~

thymol wrote:
要不要試一下撞擊生存...(恕刪)


希望您趕緊去試撞一下,把比較影片PO上來~

William Tree wrote:
我想也不需要開箱照了...(恕刪)


小弟也是BMW的愛用者,目前是使用E70和E60.
不過對於ALTIS 11,我可是愛得不得了,恨不得馬上能買一台~~

其實我永遠記得1991年,爸爸買了一台美規CAMRY,他愛不釋手,之後我有機會也要買TOYOTA!
光是開100公里,
光是開一百公里,
光光只開100公里。


就能試出這台是好車,比x1還屌,能讓樓主覺得比另一部車子好
所以就不必多說在台灣地位多高了。果然是無可取代。

這車子我不買的話好像對不起它。
我還真是只好對不起了。
晚上時.煞車燈很亮,塞車時跟在後面蠻辛苦的!

車主都沒看到的!

William Tree wrote:
我想也不需要開箱照了...(恕刪)


不看品牌,我還以為你說的是超跑
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
To roger大:謝謝您的祝福。

其實每個人都有自己喜歡的事物,而每台車都有其優缺點,不需要放大來看,這樣太痛苦了。
小弟只是將實際擁有車的心得跟車友們分享,有些體驗本來就因人而異。但就小弟開車20幾年的經驗,這代Altis真的不差。爬坡寫意是因為小弟常跑的上班路線有個上坡髪夾彎,11代Altis開起來出乎意料的順,之前也很擔心cvt上坡沒力,就我目前使用上是還沒遇到不夠用情況。至於有人說前後驅車差別,因為X1的過彎側傾一直讓我心驚驚,後驅的優點反而不是那麼明顯,或許改開後驅房車才能體會吧?
Altis、X1的安全性不用比都知道結果,隔音也是X1好些,開上高速公路給駕駛信心更是沒話說,重手的方向盤、超紮實E世代底盤,根本就是為高速公路而設計的;但會說Altis比較好開是因為我平常上班路線沒有高速公路,市區真的覺得Altis好開很多,畢境車身輕了X1兩百公斤,開起來真的輕鬆好鑽。
麻煩樓主多試幾台BMW,例如3.4.5.6.7等系列。

你這樣說BMW比ALTIS還難開,BMW會難過的。
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