doggies wrote:
有全世界嗎?沒人說油...(恕刪)
你是住美國?誰跟你美國每個地區都是24200
我們取平均值25000~26000
台灣進口稅17.5%+貨物稅(25/2=12.5)%
你算一下價格跟台灣售價差多少
算一下數學有很困難嗎
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險路勿近 wrote:..
看網上很多人以油錢問...(恕刪)
在日本 ... 油電車真的是環保又節能的綠能車... 能夠Hybrid化的車款非常多
價錢上面也相對親民...自然接受度容易高 ...
可是台灣不一樣 ... 進來的油電車100內的只有空間小的PC 偏偏台灣人喜歡大空間
和泰自己把油電車操作成高價位的科技產品...而不是站在主動想要推動環保的方向 ..
油電車的優點險路大說的都沒錯 .. 其實絕對不是只有省油 ...
不過要想要全民推廣油電車...放棄氣柴油車 .. 我想也不難
和泰先把 日本有的 Hybrid Altis . Hybrid Yaris . Hybrid Wish
台本也把 日本有的 Hybrid Fit . Hybrid Civic
台馬也把 日本有的 Hybrid Mazda 3 . Mazda 2
這些車都進來 ... 價格我相信會比照汽油最頂級.所以麻煩配備也跟日本同步
那這樣就會滿街油電車了 ....
不要和泰只會進高價的油電車來吸金(2014營業額1700億 . EPS-17塊)
平價油電車.利潤低的不進來 ... 再來砲政府貨物稅不補助 ...
去看看自己2012 Camry Hybrid 上市後 ..2013/02就說要進來Hybrid - Altis 結果 ....
現在時間2015/02 ... 我只看到去年純汽油的
Corolla Altis在2014年全年共售出44,734輛
Toyota Yaris全年共售出13154輛
Toyota Vios全年共售出12711輛
Toyota Wish全年共售出15842輛
這種銷量和泰會引進油電 ??? ... 做夢比較快 ...
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meridian wrote:
5. 不過油電車的冷氣比一般車"耗油", 因為引擎 => 發電機 => 馬達帶動壓縮機 => 冷氣, 一般車子則是引擎直接帶動壓縮機...(恕刪)
有沒有搞錯阿 ...
..豐田系油電 都是直接吃電的 denso 變頻式壓縮機 .. 還靠馬達帶動壓縮機咧 ...暈倒 ..
吃電的壓縮機 才不會造成引擎 為了透過皮帶帶動壓縮機 造成負擔
才能無怠速吹冷氣 ..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3993595
prius phv 滿電還能 不起動引擎 吹冷氣 3-4 小時
停車時 引擎沒啟動 馬達也沒啟動 是要帶動什麼 ?
還有豐田係油電 是沒有任何皮帶的 所以又省了這個耗材
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