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然後馬3台灣頂級版應該不到touring L package 的2559600円 有拔配備(電動椅、MRCC、AFS、LDWS、HBC等)
再考慮到2012年引進86時日幣正處於高點 2012年中約是1:0.37
所以86換算台幣應該是3173237*0.37=NT1174097
馬三頂級以2014年底匯率1:0.27來算是2559600*0.27=NT691092(台版配備有少，應低於此數字)
大家都知道價格訂了除非特殊原因要車商再降根本天方夜譚，所以還是以當初匯率為準
所以實際上差異沒樓主說的多，只是以現在來看86真的貴了點
只能說馬三趕上這波日幣狂貶 定價很有競爭力(其實配備也砍很大啦)
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yulin01 wrote:
86台灣126萬元版本的應該是對應到日本的GT limited那等級3173237円
然後馬3台灣頂級版應該不到touring L package 的2559600円 有拔配備(電動椅、MRCC、AFS、LDWS、HBC等)
再考慮到2012年引進86時日幣正處於高點 2012年中約是1:0.37
所以86換算台幣應該是3173237*0.37=NT1174097
馬三頂級以2014年底匯率1:0.27來算是2559600*0.27=NT691092(台版配備有少，應低於此數字)
大家都知道價格訂了除非特殊原因要車商再降根本天方夜譚，所以還是以當初匯率為準
所以實際上差異沒樓主說的多，只是以現在來看86真的貴了點
只能說馬三趕上這波日幣狂貶 定價很有競爭力(其實配備也砍很大啦)
但是台灣TOYOTA 86 Limited 6AT訂價是1269000台幣
台灣MAZDA 3 五門頂級2.0汽油訂價是889000台幣
而
86 1269000/1174097 = 1.08 (溢價8%)
Ma3 889000/691092 = 1.29 (溢價29%)
所以看來T牌賺較少，但為何股價年年高
結論: 無奸不商
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