dinnerxp wrote:
車身尺碼為4235...(恕刪)
看日本新聞~~有計畫裝上新的1.2T(8NR-FTS)
不過現階段還是1.5L跟1.5L油電為主
台灣導入不知道會是哪一種，畢竟兩顆都是新引擎
(非油電是新版的2NR，比台灣現在的省油)方案一
改成Vios/Yaris的1NZ+4AT，最省時省事，不管5/7人座都用一樣的動力系統
方案二
五人座版本採用新型2NR+CVT，擴大使用到Vios/Yaris
反正五人座版本有客貨車減稅，應該可以打平成本
七人座版本沒辦法用客貨車減稅，但用1.5L油電可以符合油電車減稅方案
方案一的7人座會是客車認證~~會比5人座貴10%左右的稅金(反映到終端售價大概是8~15%不等)
方案二的7人座雖然是油電，但是比5人座客貨車的貨物稅還低
雖然油電版本比一般版貴20%左右，但算起來應該只會比方案一的7人座純汽油客車版貴5~10%左右
但換來加速性更好(註)+更省油的動力系統，應該還是有吸引力
只希望和泰算出來的結果是方案二呀
註
雖然綜合馬力比較小(101 VS 109)，但是實測加速上
搭載1.5L油電的版本是比1.5L汽油還快，這部分應該是電動馬達扭力較大的優勢
