max0481 wrote:現在才來開這台車的箱...(恕刪) 這款也是在下第一台車(接手父親換車後的二手車)共開了快15年吧,真的是耐操好開又省油可惜某次下坡時煞車失靈,只能開去撞牆壁就報廢了(還好當時速度不快)
max0481 wrote:現在才來開這台車的...(恕刪) 年代久遠 真讓人懷念小弟自幼小時 家中第二輛車跟版大一樣款式稍微不同 車頭水箱罩為平面 車尾牌照放至行李箱正中間早期的TOYOTA真的非常耐用好開接著又買了93年剛上市的EXSIOR 95年CAMRY三代上市 CORONA才轉賣親友02年國產CAMRY上市 EXSIOR才換下說真的 國產CAMRY之前 真心覺得TOYOTA是輛非常襯值的好車一路以來 真的對這牌子很支持 看看現今的TOYOTA...
CORONA車系有著一種獨特的魅力,在全球擁有很廣大的車友粉絲迷,至今還有幾個國家都還有專屬的俱樂部或專頁在支持著,尤其日規車型更有一股說不出的氣質,有在玩的車友們才會感受的出來,耐操、耐用、省油在當今真是好車一部。
max0481 wrote:現在才來開這台車的...(恕刪) 好車一台.....小弟剛考到照就開這一台..改音響,改鋁圈,最後是14吋鋁圈搭配優耐路的雨胎,14/65/195..每五千就餵它亞拉的合成油,顧到最後跟家裡新買的Camry相較,這台引擎還比較安靜比較順。10萬公里後,開始一些東西壽命到了,開始花大錢保養時,家人把他賣了.在十萬之前,除了基本保養外,沒換過零件.它陪我征戰了許多年,賣掉之後換了台VIOS,新車卻比十多年老車難開。好好顧,它可以陪妳好長一段時間,至少我認為車況顧好以,比現在一些國產新車好開多了。max0481 wrote:現在才來開這台車的...(恕刪)
grezzo wrote:這也是我的第一部車...(恕刪) 我也曾有一台..是手排化油器的 ... 印象最深刻是...冷氣超冷油表超詭異...滿到半統開很久...過半統就掉超快grezzo wrote:它的後繼者Exsior更讓我懷念. exsior 僅開了兩年就撞到...翻滾了兩圈,直接報銷~也在下嘴唇留下一條疤...印象中 ABS(好象是三迴路而已) 前座 AIRBAR 都有後續幾台中~也買了 ALTIS ... 不過這台跟前幾台比起來操控 穩定性真的較差但...買過的豐田~每一台都很好養... 四-五年內幾乎沒甚毛病的
想起當時購車也是13吋鐵框加輪圈蓋但2年後就被我老爸換這種14吋鋁圈,我們也是五速手排的只是車齡8年時因為離合器踏板無法回彈,拖回原廠後隔天告訴我整組離合器故障修復要近2萬元,當時身為學生的我既羨慕人家都是自排車左手都可以浮在窗戶旁又礙於麥可麥可不夠,在朋友的建議下把模組換成自排系統,我想了一下好像也行且原廠也有自排款的,套上去也好像合理,於是花了不到3萬裝了4速含OD檔的模組並保固半年,據老闆夫妻信誓旦旦說是外匯品但這兩年我的變速箱朋友跟我說不太可能,是說都開了15年也夠本了沒甚麼可以嫌,只是這陣子又想改回原本的手排