那是台灣的稅率跟不上先進國家....基本上引擎是開發越新越好...人家國外的新產品驗證不知多少次才能正式上路只有台灣還有人不長進,舊的比較穩定,舊的比較好...PLAYER553386 wrote:用哪顆引擎 不是和...(恕刪)
PLAYER553386 wrote:用哪顆引擎 不是和泰要用哪顆就用哪顆主要還是得看日本TOYOTA要不當初RAV4的高階款就沿用上代的2.4升就好了而不是不上不下的2.5升裕隆的TEANA 2.5也是類似情況(上代有2.3) 舉例不對.....不是沒有1.8的設定,原廠WISH就有1.8及2.0可供選擇
Easonlin wrote:不過小弟我最怕的是他裝1.8或2.0的引擎畢竟國產化了日本人也管不到了 怎麼會管不到呢?它日本TOYOTA就說聲不准1.8、2.0引擎上Sienta就可以啦違約就斷料或罰款
PLAYER553386 wrote:但日本的Sienta...(恕刪) Sienta的B底盤也是裝的了1.8L引擎,裝上去也是很不錯啦只是不推油電的原因真是怪異好想看到客貨車15%貨物稅+油電車貨物稅減半合體的怪物呀
看的我大小便全失禁啦,每次做夢都不準,這次卻中了,天啊,我要哭了....majestyboy wrote:目前打聽到的消息是只有搭載1.5L汽油版.沒有油電版本.消息來源應該是99.9999%確定了....(恕刪)
險路勿近 wrote:看的我大小便全失禁...(恕刪) 日本2NR-FKE這顆引擎熱效率也有38%, 跟1NZ-FXE一樣如果多了油電系統車價要多10萬元的話, 以現在的油價, 油耗絕對補不回價差所以兩台讓我選我選純汽油版