今天夢到明年的Sienta.....

那是台灣的稅率跟不上先進國家....基本上引擎是開發越新越好...

人家國外的新產品驗證不知多少次才能正式上路

只有台灣還有人不長進,舊的比較穩定,舊的比較好...

PLAYER553386 wrote:
用哪顆引擎 不是和...(恕刪)
PLAYER553386 wrote:
用哪顆引擎 不是和泰要用哪顆就用哪顆
主要還是得看日本TOYOTA
要不當初RAV4的高階款就沿用上代的2.4升就好了
而不是不上不下的2.5升
裕隆的TEANA 2.5也是類似情況(上代有2.3)


舉例不對.....

不是沒有1.8的設定,原廠WISH就有1.8及2.0可供選擇
我跟樓主一樣
也是夢到和泰不按牌理出牌

先出1.5汽油
之後改款再出1.5油電
那真的會很兩難

不過小弟我最怕的是
他裝1.8或2.0的引擎
畢竟國產化了
日本人也管不到了
已哭
alucardlin wrote:
舉例不對........(恕刪)

但日本的Sienta沒有1.8吧

和泰沒有量產Wish1.8是因為會打到自家Altis
Easonlin wrote:
不過小弟我最怕的是
他裝1.8或2.0的引擎
畢竟國產化了
日本人也管不到了

怎麼會管不到呢?
它日本TOYOTA就說聲不准1.8、2.0引擎上Sienta就可以啦
違約就斷料或罰款
PLAYER553386 wrote:
但日本的Sienta...(恕刪)

Sienta的B底盤也是裝的了1.8L引擎,裝上去也是很不錯啦
只是不推油電的原因真是怪異
好想看到客貨車15%貨物稅+油電車貨物稅減半合體的怪物呀
目前打聽到的消息是只有搭載1.5L汽油版.

沒有油電版本.

消息來源應該是99.9999%確定了.


險路勿近 wrote:
今天下午夢到明年要...(恕刪)


汽油版是主力
賣一陣子後再出油電版
馬上就出油電版價位拉高會嚇跑一堆買家
看的我大小便全失禁啦,每次做夢都不準,這次卻中了,天啊,我要哭了....
majestyboy wrote:
目前打聽到的消息是只有搭載1.5L汽油版.

沒有油電版本.

消息來源應該是99.9999%確定了....(恕刪)

險路勿近 wrote:
看的我大小便全失禁...(恕刪)

日本2NR-FKE這顆引擎熱效率也有38%, 跟1NZ-FXE一樣
如果多了油電系統車價要多10萬元的話, 以現在的油價, 油耗絕對補不回價差
所以兩台讓我選我選純汽油版
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