都是匯率害的和泰車漲價難擋


rukawa768815 wrote:
日幣跌說用美金計價
日幣漲美金跌卻說還是有漲價壓力
所以...到底是日幣還是美金計價


利益計價
躺著賣~坐著賣~還是一堆笨蛋來買~~

信不信現在全車系都漲個10萬元~過沒兩個月銷售量就回來了
風~~

jackbluehuang wrote:
對呀,本來要買RAV2...(恕刪)


台版?? 何來台版

坐船過來就變成台版??

那台灣不就沒有進口車了

如果和泰要把售價漲的話,我寧願去買本田Fit或city或納牌S3,價差沒多少。和泰若是覺得市佔率夠多想分一點給其餘車廠就漲價吧~
重點其實不是哪個幣跌就說是哪個幣計算
而是重覆漲價.


當初漲高時,就已經撐不住一次了,
日幣跌完之後,再回到當初那個點,又再一次的撐不住(笑..)
只要匯率來來回回幾次,就能無限次上漲

但認真去看, 日幣最貴的幾個時期,匯率並沒差很多
如同中油多漲跌幾次,小吃、交通工具跟著漲有異曲同功之妙

amyway..
我記得很久之前汽車賣不好時,大家還蠻團結的
現在.....

一個巴掌不會響滴...
(疑..改版Fit不是降價嗎??)
拒買?台灣消費者不可能
聰明的人不買車,改買和泰的股票
台灣之光--詐騙

甘願被騙
就是喜歡被台灣之光照著--舒服!!

逼大家加入詐騙集團
趕快再去多買幾張和泰車(2207)

那表示 納智捷要出運了
1515253577542
看看他每年賺多少錢就知道日幣匯率漲價後車價該不該漲,少有這麼好削的公司.
不就跟中油一模一樣嗎?

國際原油大漲的時候說因國際原油漲!所以我們要跟漲!

但大跌的時候說因我們是一次買幾年的所以不能跟著跌!

???到底是每星期買還是每幾年買???

搞得我頭好痛??

為什麼記者都沒一直追問高層到底你是哪一個就好~說清楚
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