超稀有的老車 Toyota Land Cruiser


原來澳洲也有 lance,
要背 lance 至少要 half-ton, (ex. f150)
要開得順至少也要 3/4-ton. (ex. f250)
古典配色,造型典雅,讓人重燃月夜之夢……
ariete wrote:
真心希望和泰可以考慮考慮引進真正的Land Cruiser
如果4.5D 柴油版就更好了


販售年銷量太少,個人覺得很難吧?
(或者說,和泰還把這車款留著繼續賣,已經很不簡單)

嘛,畢竟這台7人offroad市場在台灣本來就很小,會這樣不改款不怎麼意外。
而且喜歡offroad比如溯溪的,猜應該會優先考慮Jeep或Land Rover才對。

一般營地的話,台灣大部分都有路可以抵達,SUV甚至5人轎車把行李箱塞滿露營用具就ok了。
而且要搞豪華一點的話,轎車拖露營車過去也行,雖然法規讓人會很無言就是了

BLACK8910 wrote:
頭一次在路上看到這...(恕刪)

謝謝分享
很屌

GC_幾米 wrote:
我的頭像那組照片就...(恕刪)


以價錢來說,真的不貴。 與自己另一台M.B GLE450 Coupe相比,(實用性)配備或車室安靜度來說,LC150真的是台好車,只是開快車一定不是他的強項,不過他的加速感是平順地。

北美豐田平輸進來台灣應該是平價品牌第一,買過就知道他的好。

lc越野利器呀,大陸很多人都是買中東版,

ariete wrote:
可以上對岸看一下“.真正的Land Cruiser..(恕刪)


有啊,掛lexus: LX570
wkh2006 wrote:
有啊,掛lexus...恕刪)

小弟不才,負擔不起8萬/年的稅金呀
而且LX570在日本比LC200 4.6L貴三分之一左右(千萬日幣 VS 7百萬日幣),
假設和泰引進LC200 4.6L應該會在300萬左右
4.0L會再便宜一些,4.0L的1GR加上HKS的機械增壓也有5.7L的加速性
何必直上LX570呢?

不過咧,LC200引進機率微乎其微就是了
當初進LC150也是為了搶政府公務車輛標案才進來的(還搶輸大山貓......)
除非和泰打算用LC200防彈版來搶總統護航車的單
那可能就會有LC200 4.5d的一般版可以買
我在台中路上也只看過兩次 PRADO,
倒是 4RUNNER 和 FJ 能見度還不低!
可見大排氣量七人座越野車還是有銷路的...
也許,目標客群要下修年紀至 35~45 這個區間?!
來自 1gr-fe 的人對 2gr-fks 應該是蠻無感的,

倒是來自四缸的"純越野極簡派"應該會很愛這顆 2gr-fks,

除了轉速高了點, 這顆 2gr 用在 tacoma 的效果還不錯,

不過長期的耐用度(尤其是拖重載重)還要再觀察.
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