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國產油電車恐走入歷史

winyi

8888分

11樓

個人積分：8888分

文章編號：64530729

ykx629 wrote:
為刺激油電車買氣，和泰車此次向日方大膽提案，希望透過增加7SRS氣囊及BSM盲點偵測警示系統等配備，在強化安全性的同時，也降低入門門檻，罕見調降車價至106.9萬元起，等於5年後車價回到原點，但配備還增加。

如果訂價106.9萬實際成交價可再折個8~10萬的
我願意買單
我的04年CAMRY快13年了

1728分

12樓

個人積分：1728分

文章編號：64530788

油電車的缺點是
二手價格比純汽油車低
車價比純汽油車貴

兩邊損失,怎麼賣的好呢??

111分

13樓

個人積分：111分

文章編號：64530808

jensuru wrote:
何不改推出altis油電版?

那價位帶(95萬左右吧)
很多人會改買SUV休旅車

推RAV4 1.8油電(機率很低)或1.5T(比1.8油電機率高些)
才是真的

1728分

14樓

個人積分：1728分

文章編號：64530812

消費者團結真有力量

想要超額利潤把民眾當盤子
大家沒興趣買自然降價

CAMRY是一個降價增配備的例子

盤子車SIENTA更是一個大例子
新車上市加配備推零利率
再撐一下就會跟CAMRY一樣了

718分

15樓

個人積分：718分

文章編號：64531013

PLAYER553386 wrote:
那價位帶(95萬左...(恕刪)

國民車用渦輪+油電 ? 這樣經濟性就沒了,除了電池還要考慮渦輪的維修費用.

sjc1114

53分

16樓

個人積分：53分

文章編號：64531030

有沒有另一種可能是CAMRY大型房車是真的賣的太貴了？其實也是許多人反應豐田是賺很多，好像點貴。

111分

17樓

個人積分：111分

文章編號：64531049

allan_yang wrote:
國民車用渦輪+油電...(恕刪)

1.8油電或1.5T

經濟性就沒了?
不會吧

推RAV4 1.8油電的問題是日本沒有
台灣想要有機率很低

1.5T、1.6T的SUV 正H牌斜H牌快開賣了
售價還不至於令人傻眼

296分

18樓

個人積分：296分

文章編號：64531271

t0015263 wrote:
油價探底月銷不到百台...(恕刪)

老話一句「沒錢不要愛地球」...

23分

19樓

個人積分：23分

文章編號：64531396

t0015263 wrote:
對此，豐田總代理和泰汽車表示，雖然撐得很辛苦，但當時也是費盡功夫，才向日本原廠爭取到關鍵技術，促使油電車國產化，若因油價影響銷售而放棄，好像也不太對，甚至影響台灣在豐田供應鏈的地位。

我比較好奇的是，請問和泰爭取到什麼技術引進台灣？

718分

20樓

個人積分：718分

文章編號：64531417

PLAYER553386 wrote:
1.8油電或1.5T...(恕刪)

sorry,看錯,以為是1.5T的油電.

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