altis 的M檔用途與功能

Wiselec

788分

11樓

Wiselec

個人積分：788分

文章編號：65261505

M檔就是模擬手排車的開法！
+ - 就是升檔降檔功能~
如果在爬山或下坡時可由D檔切到M檔，可以的話降個一檔或二檔(聽引擎聲判斷)，在爬山會比較有力或下坡時當檔刹用會比較安全的開法，回到平路再切回D檔由行車電腦控制升降檔功能!

蘭陽橋鄉村別墅

224分

12樓

蘭陽橋鄉村別墅

個人積分：224分

文章編號：65283689

easonallinone wrote:
請問這裡的神A大大A...(恕刪)

m檔很好用啊
山路下坡我常掛在m2-3檔下坡不用一直踩煞車
上次爬合歡山上坡我也是掛m2-3檔上坡不用重踩油門

jerry0130

100分

13樓

jerry0130

個人積分：100分

文章編號：65292732

M是用來涉水的！

tda123456

8692分

14樓

tda123456

個人積分：8692分

文章編號：65300895

M檔就上下坡用，就是可以當低速檔或爬坡檔用，但一般平地還是用D檔比較省油

不過個人覺的拉轉太高傷車(油溫過高，易變質，油品壽命變短)
用過幾次後就不會想在用(下坡太多最好還是掛低速檔)

crab69

1727分

15樓

crab69

個人積分：1727分

文章編號：78631660

M檔是用在長下坡山路用的，上山也是可以用，主要還是下山多

以前4AT時代，排檔桿上有顆小按鈕，按下去就可以鎖檔到三檔，所以下山的緩坡在4檔時按下按鈕，就可以鎖在三檔

如果下坡更陡更長，三檔還是太快，就要把檔位排到L2

L1一般不用在下山，很嚴苛的上坡才需要

現在CVT是沒有L1,L2跟小按鈕
所以是排到M檔
儀錶板會有燈號，可看到檔位，假設你在下山看到檔位燈是M4, 把排檔桿往M-撥一下，燈號就會變M3

所以儀錶板的檔位燈號很重要，你才知道自己在幾檔

這讓我想起以前騎追風王牌，也是很依賴檔位指示燈，如果換騎到野狼這種沒檔位燈的，就很痛苦

夜魔天書

1934分

16樓

夜魔天書

個人積分：1934分

文章編號：78632972

我是不清楚什麼時候該用到啦
但我知道這個影片
神A駕駛的右手
真的很忙
XD

Juliansa

1146分

17樓

Juliansa

個人積分：1146分

文章編號：78649392

M檔的M 指的是手排檔,當然這台車是CVT,所以是模擬手排。
首先你要有檔位的概念,基本上低速檔的扭力大,高速檔的速度高(同引擎轉速下)。
有點像是腳踏車的變速啦。 D檔是電腦幫你選擇檔位,所以有時不建德符合你的需求,
因此在某些條件下可以用M檔讓自己多一些檔位選擇的自主權。
例如上坡打低速檔可以提高扭力,下坡打低速檔可以增加引擎剎車力道,
高速巡弋打高速檔來省油,在一般的自排車上有手排檔是很好用的,
不過不會像真的手排一樣會一值固定在同一檔位,電腦還是有基本的保護邏輯,
引擎轉速過高還是會進檔,轉速過低依然會退檔。

黃棆

59分

18樓

黃棆

個人積分：59分

文章編號：78721814

https://youtu.be/cUP9p9v9Rkk
看了就知道

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