月銷破萬輛,新世代日規Toyota Camry上市首月熱賣

這個氣霸~~有野狼機車引擎汽缸的影子......

grezzo wrote:
不會國產了,也不用...(恕刪)


真的!

2.5...又是2.5

多那100C.C多幾千的稅

好!我不是潛在客戶

我滾...
chiang : 下次還是選擇網購好了,沒事別再到百貨公司玩具部,那很可怕! [orz]
實車真的漂亮
內裝質感也很優
而且行李箱回歸一般大小
算是利多
再來就是看價格了
其實說camry市場不足以國產還真的怪
很多廠牌車型雖然處於熱門級距
但銷售量比camry還少
情何以堪啊
真是令人跌破眼鏡!第1個月居然賣出11500台NEW CAMRY在日本!真是出乎我的意料之外!大賣原因第1點說是美型,實車有那麼好看嗎?從之前的網路影像是看不出,不過實際看車不知是不是比較好看,就不得而知。

喝一口救回肝 wrote:
http://news...(恕刪)


如果不幸國產就不用考慮了
國產就不用賣了,尤其是那個大電池,國產,就不耐用了。
進口的都沒聽說要換,國產的 開不到四年。怎傻都買進口的,
和小一號的prius共用底盤,根本不是真正的大車車格。
erc wrote:
和小一號的prius共用底盤,根本不是真正的大車車格。


Prius跟Camry是不同的底盤


出處


底盤之間會共用底盤模組(如同N社的CMF), 但不能稱之共用底盤

出處
erc wrote:
和小一號的prius共用底盤,根本不是真正的大車車格。

照你的邏輯, Passat/Superb跟Golf共用底盤(MQB), 根本是小車車格
奧德賽 wrote:
又在發這種新聞了
根本不知道是真是假
況且大型轎車在日本根本不好賣
最好是改個款
就可以大賣啦!
外型見仁見智
引擎加個渦輪也沒啥
這樣就大賣
真懷疑日本人的眼光

錯錯錯,引擎連渦輪都沒加就大賣了,日本人眼光真怪
撇開這些,0-100km/h加速8秒、油耗比Prius差20%(實際上路大概20km/L吧)左右的車
熱賣不意外吧,同級車要馬一樣快但耗油(或超慢但未必一樣省油)
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