放晴吧 wrote:你想表達什麼?U5...(恕刪) 就算做完整的測試然後5顆星,對銷售量也不會有太大的提升,什麼車體剛性、操控性、行車路感的~~台灣人不重視這一塊的啦~~不如好好思考如何減輕車重改善油耗,銷量才會上升~~~~
如果平常少開只是代步車而已~通常會選便宜而不是安全配備多~所以就知道TOYOTA為何賣這麼好了~公不公佈撞擊測試又如何,就是有預算上的考量,誰管他撞擊測試結果~如果不開快車不違規,就是最好的安全配備了~
MBUSA wrote:和泰汽車何時才能像納智捷一樣公佈國產車款的撞擊測試成績?...(恕刪) 樓主不覺得這要求很多餘嗎?要看碰撞結果, 你搜尋"toyota 車禍", 一堆照片可供參考如果這樣你還看不出撞擊成績, 那......下次叫路人在旁邊舉牌評分好了
a90927815 wrote:我相信和泰在與論壓力下也會比照辦理的 輿論沒甚麼用啦!銷量才是一切,買一台車你們(最多數人)看重的是甚麼安全,空間,油耗.配備,妥善率,品牌今天即使安全上他不是最好,但是他還是賣得最好請問他有需要像嚴董一樣花錢送去國外撞,花錢去日本賽車場研發調整嗎?當然不需要,因為它已經是賣最好了這些錢還不如反映在獲利上,讓股價升高不如用在促銷,讓銷量再提高用在折扣等這些可以反映增加銷量的支出上
MBUSA wrote:和泰汽車何時才能像納智捷一樣公佈國產車款的撞擊測試成績?隨便一款都行,和U5一樣的撞擊測試標準即可!有勇氣做測試並公佈嗎?還是反正賣得第一名都無所謂?...(恕刪) 與其說別人到不如先看看自己因該要先問同為裕隆集團生產的國產NIAASN車跟納智傑除了U5之外的其他車款何時才能公佈撞擊測試成績吧?