【國內新訊】小改款Toyota Alphard 265萬元上市，換上新引擎變速箱導入BSM/RCTA。

ilovewz520

2193分

11樓

ilovewz520

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sjc1114 wrote:
我覺得這車頭實在是說...(恕刪)

剛開始也覺得很怪的車頭，但看多看久也慢慢習慣，這一代的霸氣車頭回來看前一代卻顯得比較普通，的確少了ACC跟車道維持是可惜了點

bigbear1103

473分

12樓

bigbear1103

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文章編號：67562717

這部豪華保母車在台灣十之八九是專職司機在開的沒有acc才會更專注開囉個人認為對銷路沒有影響

sam tang

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sam tang

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文章編號：67563913

車安靜底盤又紮實！座過就不會在意外型了！

整天沒在做事的屁孩

2453分

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整天沒在做事的屁孩

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Sienna是美規Previa，這車只有賣北美

日本要找當地水貨商，Alphard是日本專有的豪華款

定位本來就不同。

亨利陳

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亨利陳

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如果有運動版的車頭可以選擇就好了。。。。。

MBUSA

37392分

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MBUSA

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嗯

不過，以車格來看，這兩部車不大一樣
一部像是大飯店會使用的禮賓車 Alpherd，而 Sienna 則是普羅大眾一般家庭用車。

個人偏好 Sienna 的乘坐感與行路感，擁有更寬敞的車室空間(頭部空間雖然不如 Alpherd，然而對一般家庭而言卻是有餘)
高速過彎與變換車道時的搖晃程度也相較輕微一些，可以小跑。也保留了一點點的操控。

特別是以外型與車身比例來說，還是投給 Sienna 一票。