【海外情報】再等兩週!新一代Toyota RAV4即將於紐約車展正式發表

不用降十萬,最低階84.9萬,皮椅七氣囊加上去,配tnga底盤,保證好賣
push841592 wrote:
除非國產價格降十萬...(恕刪)
期待進口方式販售,國產的品質堪憂
現在的趨向不都是小排氣量+渦輪嗎? 還出2.0NA版...恩 可能沒有太大吸引力了
沒意外的話
美規2019 RAV4 會標配 TSS-P
動力編成跟新camry一樣缸內直噴2.5升引擎配8AT
Hybrid車款配鎳氫電池

handup wrote:
這代RAV4謠傳要...(恕刪)


國產化沒便宜個25萬以上還是算了
維持日本原裝組裝品質跟稅金就不只25萬了
國產進口同時賣價差30萬才會考慮國產
渦輪看似優勢許多?!但是出來混都是要還的!!看看本田渦輪引擎就知道,大陸CRV5都停賣了!!
看來自然進氣才是王道!!哈哈
whitemaster wrote:
現在的趨向不都是小...(恕刪)
很耐撞嗎?鈑金很厚?車身越輕越省油嗎?現在很多計程車叔叔蠻喜歡開…
劍痞吾憶秋年 wrote:
很耐撞嗎?看跟誰撞. 對上國產都沒什麼問題..進口看重量跟大小.
鈑金很厚? 鈑金不厚但撞擊測試不輸歐洲車
車身越輕越省油嗎?車身輕用爛引擎加4AT跟車身重用新引擎加上個八速十速誰比較省油.
回去練練再來嘴吧~


劍痞吾憶秋年 wrote:
很耐撞嗎?鈑金很厚...(恕刪)


高剛性鋼板的使用
就可以同時滿足輕量化與高剛性的雙重需求
美規的用料好,小面積撞擊成績好,油耗也好
就是如此
所以進口的比較好

不會像CRV
美規車與歐/台規的鋼料用的不一樣...
健人就是腳勤
國產就不想買了,
進口國產差別最大的是撞擊測試,
歐規跟台規幾乎沒規範的能比嗎?
君不見一堆國產鋁罐的照片,看完是很驚人的
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