bilk wrote:全速域acc 上去 什麼馬力都不重要了 ...(恕刪) 說真的在台灣道路環境講求大馬力實用性不高最多讓你多快過一個紅綠燈口動力夠用就好小車都可以滿載裝備上高山露營了搭載多樣輔助配備還比較好用
TSS不意外和Auris一樣拔吧看Auris拔了哪些新RAV4就哪些沒LTA車道追蹤輔助、沒RSA道路標誌輔助、沒全速域還有數位顯示後照鏡然後美其名說為了維持價格不漲或微漲才拔吧一些配備猜和Camry一樣油電旗艦才有原廠螢幕+JBL的11聲道音響+雙前座通風椅但拔加熱椅其餘就車美仕+6聲道音響+通風、加熱椅皆沒有至於內裝投RAV4一票起碼內裝不是完全複製貼上那個Forester感覺就...
maatinejr13 wrote:https://speed...(恕刪) 不喜歡跟現行款一樣2.0和 2.5Hybrid的動力配置……相較H家和F家的1.5T 的稅金動力優勢希望有2.0Hybrid 的動力選項……(UX250h)
全速域很難嗎? 不是CRV就有了,還是國產車耶,若進口RAV4還沒有那不就掉漆了, 當然最後還是要看價格,CRV把價格一下子推到上百萬,若還是進口的RAV4就不知道要多高了?所以等RAV4還是可以等,就看和泰會上甚麼菜,但也不用只壓這一注,想買SUV就多看多比較,現在車款那麼多,國產進口都有,除非錢太多,不然精打細算一點,總會挑到一款CP值高的,現在的車價都不便宜
tigerleo wrote:後勤和可靠度對絕大多數的車主來說是第一優先考量的因素...(恕刪) 相信不是只有在台灣 在美國RAV4也是SUV銷量最好的 而且新版本也才剛上市沒多久https://www.businessinsider.com/best-selling-suvs-in-america-2018-3#11-subaru-forester-177563-06-2200元的時候沒買和泰真是可惜 不過那個時間點我也不敢買啦...