這顆雙模雙噴的引擎可塑性很高從CAMRY 2.0的短衝程167匹沒幾年就一直改良到長衝程173匹長衝程更適合高壓縮比及提升扭力跟熱效率壓縮比再拉上去很有可能會往壓燃及火星塞雙點火有點像柴油引擎一樣直接壓縮點火
winyi wrote:這顆雙模雙噴的引擎...(恕刪) 時代的進步真的挺有感...同一顆引擎,提升馬力還可以降低油耗,不用說多久,10年前大概還辦不到吧?不過對某些人來說,NA就是過時,渦輪才是進步...真的快笑死