新RAV4 撞擊測試影片

Winniman wrote:
RAV4 和 Tig...(恕刪)

Saber422 wrote:
我記得本田國產CR...(恕刪)

Ace哥 wrote:
如果和泰有正式官方...(恕刪)

icchenk wrote:
你提供的連結，Rav...(恕刪)

kevinyu54007 wrote:
第五代進口RAV4的A柱和B柱都是1500Mpa強度的鋼材，而目前國產crv5的A柱和B柱是590Mpa鋼材，這個網路上就找的到資料了。
我只覺的酸民內心的尺度真的很讓人無言。以前大家愛酸豐田安全性不夠，現在採TNGA後，車身鋼性和操控都提升，酸民照樣當作無視。以前大家愛酸豐田一堆車後懸吊是非獨立的扭力樑設計，現在TNGA後慢慢都改成前麥花臣，後雙A臂，反而是福特focus，國外還保持獨立後懸吊了，國內最新改款變成扭力樑，目前台灣準備要改款的mazda3也打算改成後輪扭力樑懸吊，就開始又要美化扭力樑也可以經過適當的調整，比美多連桿設計？！
如果大家都總是可以無視鋼材強度、後懸吊設計不同，天生物理上產生的特性就是不同，還可以只因為對品牌的偏好而無視科學的事實，我覺得對自己心目中支持的品牌並沒有什麼幫助，只會讓車商更將本就利的以獲利為主要目的，繼續無視台灣消費者的權益。

taiyoto wrote:
有誰可以分享 RAV4...(恕刪)

Ace哥 wrote:
這次没作幣了吧htt...(恕刪)

jackson.cheng wrote:
4代RAV4不就偷掉小區域撞擊結構部件

lukepeng wrote:
其實您不能說他偷.....(恕刪)