TSS2.0 ACC 30公里以下解除自動煞車，好危險. RAV4試駕

coldmoom

15分

11樓

coldmoom

個人積分：15分

文章編號：72390394

支持樓主
TSS2.0只給半套，安全性半吊子
至少應該開放選配全套

chenghungkuo

589分

12樓

chenghungkuo

個人積分：589分

文章編號：72390443

開車還是專心一點，我朋友的速霸陸有全速域acc，然後他開車就完全沒在注意路況，台灣真的有很多這樣的白癡駕駛啊，到時候發生事故就在怪車子，輔助的東西怎可以完全交給車子控制，我也有acc，不過幾乎沒有在用，開車還是要靠自己啊

jeff0720

5046分

13樓

jeff0720

個人積分：5046分

文章編號：72390508

yuanchih wrote:
官方應該會說，這是...(恕刪)

Prius4 & RX都有人花錢置入全域軟體可以改回來。
既然硬體沒有少，外面改車的人才有錢賺，搞不懂和泰的邏輯。

pyrite

8174分

14樓

pyrite

個人積分：8174分

文章編號：72390674

xavierlinw wrote:
就U-CAR 試駕...(恕刪)

觀念完全錯誤，開車就是需要全神貫注
所有輔助駕駛都只是「輔助」，重點能在恍神時救你一命

那給了全速域ACC，就不危險？你就可以放膽睡覺了嗎？？
萬一全速域ACC出事撞上（有案例），全部責任還是在駕駛

當然樂見和泰將TSS 2.0升級到全速域
但就算是Level 2，也不是所謂全（半）自動駕駛

全速域ACC當然很好，大家都想要，但車商的一些廣告術語看看就好
目前開車還是要眼觀四方，小心謹慎

bobogege

249分

15樓

bobogege

個人積分：249分

文章編號：72390726

駕駛隨時注意路況是本來就該做到的事
不該把這樣的工作完全託付到電腦上
但是
車廠用這種理由拔東拔西
還反過頭來咬說你個傻逼我是為你好
小改款再跟你說沒事我覺得是時候了
就顯得有點G8了

Black666888

3273分

16樓

Black666888

個人積分：3273分

文章編號：72390732

jeff0720 wrote:
.Prius4 & RX都有人花錢置入全域軟體可以改回來。.(恕刪)

外面主要就一家在改啊，小動物名稱...

和泰若一直不給全速域，這老闆應該很快就會成為億萬富翁了，哈哈哈

qaq01

118分

17樓

qaq01

個人積分：118分

文章編號：72390863

ＡＣＣ跟ＡＥＢ兩個是各別獨立的系統,
就我個人經驗，
前面急煞ＡＣＣ還沒反應ＡＥＢ都先反應了，
ACC解除後，
車輛會持續減速且煞車會加壓輔助;
請不要再自己看圖說故事天馬行空的幻想。
重點是這是輔助系統，
觀念錯誤本末導致的人不適合開車，更別說使用這些電腦系統，
本末導致的人別上路大家都安全。

leonard88

289分

18樓

leonard88

個人積分：289分

文章編號：72390902

我也覺得給一半不如只有定速
不然一些駕駛傻傻的就悲劇了

不過樓主的心態真的不適合用ACC

chuenjia

4032分

19樓

chuenjia

個人積分：4032分

文章編號：72390976

當然有全速域會更好
但是30以下解除，也沒有你想像中的危險
因為降到30左右解除時
還是保持一定的車距
再者，如果駕駛專注於路況之下
也能早早發現前車車速即將低於30或是靜止
提早做好繼續煞車準備

第三，在緊急煞車的狀況下(有碰撞危險)
低於30雖然一樣會解除
但是煞車力道的解除是緩進式的
當你聽到解除聲音時，時速老早低於30許多了
且PCS也接手..除了煞車加壓，還會繼續煞車(1.0版不會)

PS..6萬多公里TSS 1.0 版 40以下解除的經驗值

放晴吧

9539分

20樓

放晴吧

個人積分：9539分

文章編號：72390999

xavierlinw wrote:
就U-CAR 試駕...(恕刪)

靠頭腦開車比較實在

TSS2.0 ACC 30公里以下解除自動煞車，好危險. RAV4試駕

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