Rav4與tiguan關門厚實聲

Daniel Wen

23845分

11樓

Daniel Wen

個人積分：23845分

文章編號：72434825

1000NTD去買包制震墊，拆四門門飾板貼在門板金內側
我家上代的swift入門小車關門聲都可以比自家的E-class關門聲扎實
上面已經有人提到了，關門聲扎實是制震材料的功勞不是板金結構的功勞

starfox33

60分

12樓

starfox33

個人積分：60分

文章編號：72435154

你可以看看兩台車車門的鉸鍊設計與厚度才是兩台車最大差別

9873638

261分

13樓

9873638

個人積分：261分

文章編號：72435316

如果參考站內文章
也許可以知道這一代 RAV4的車身強度
是否滿足樓主需求
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5734594
或
https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html

bibliophlist_32

7327分

14樓

bibliophlist_32

個人積分：7327分

文章編號：72435332

狂狷 wrote:
請問各位車友，有關r...(恕刪)

關門聲厚實，聽起來很爽。
我能理解樓主的考量。
這是一種聽覺的享受。
這沒什麼不好。
也不需要和安全性扯在一起。

建議樓主直接買歐系車，關門聲通常比較好。
但不能買太高級的車，因為用上鋁合金鈑件後，關門感覺比國產小車還慘。
這點要研究一下。

鋼鐵俠客

354分

15樓

鋼鐵俠客

個人積分：354分

文章編號：72435401

現在聰明的消費者注重的是鋼材好壞，安全結構，主被動安全配備。

狂狷 wrote:
請問各位車友，有關r...(恕刪)

leicanin

62分

16樓

leicanin

個人積分：62分

文章編號：72435858

我的人生第一台豐田就是四代RAV4，目前邁入第七年，里程14萬公里，除了定時保養從沒碰過任何問題，甚至到現在來令片及水箱水都還未更換！！依然頭好壯壯繼續服役中，雖然新車型陸續推出，但是實在找不到什麼理由需要換車。而在RAV4之前開過4部福斯，JETTA,GOLF,VENTO,SHARON.....沒有一台有開超過12萬公里的，因為維修費用與車價殘值比例太低。說真的要開福斯真的要有錢有閒，雖然德系車的操控性很爽，但是說到妥善率......只有深深的無奈跟嘆息啊！

我承認以前看不起日系車的操控，但是景氣此一時彼一時，現在只想著不要跟錢過不去啊！

caraxist

1357分

17樓

caraxist

個人積分：1357分

文章編號：72435910

車子關門聲和鋼材厚實的關係度不到30%
真正有70%關係的是車子內部的進出風設計
調整車子內部的進出風回風設計就能調整關門聲音

車子內部在未啟動下
其實還是保留進風和出風的回風內外對流設計
也就是車子並非是完全密閉或真空狀態
（如果沒這樣設計車子裡的人耳膜早就完蛋了）
也就是
正負壓比例的關係
車子裡的正壓大於車外負壓
車門就不好關
關門聲自然不好聽
車子裡若是負壓
車門就好關
輕輕一關聲音也會很結實有聲

供參考