MBUSA wrote:嗯嗯我只是一個平凡...(恕刪) 是阿,你我都是平凡人所以看車會計較幾年保固換電池要多少錢但我也看過身邊朋友一隻數百萬個錶考慮只需要十分鐘再往上走買到超跑的階層我相信他們也知道法拉利沒有多耐用火燒車的事件就可以證明了XD
maxwu123 wrote: 買特斯拉 車價相...(恕刪) 中國這邊是,展廳店主事後爆料:車主想體現下「維權」的權利,於是先跟展廳老闆談好要來掛橫額。然後悠悠閒閒拿著橫額到店門口,把手機給店老闆,請他幫忙拍照,拍完一起進去店裡喝茶了....
凡之夢田 wrote:換電池的確是買油電車最大考量點 ,尤其換了後只保固一年,toyota對自己電池沒信心?(恕刪) 這也是我考慮的點 若是換電池後一樣八年 我沒話講,馬上買油電車但是一旦換過電池只有一年保固 說真的,風險都轉嫁到車主身上了 我還是會很擔心
MBUSA wrote:那將來的純電車呢? 或近的來說,特斯拉又是如何做到讓消費者無此疑慮的呢?怎麼特斯拉版沒有聽到消費者擔心換大電池的問題?...(恕刪) 等到電動車的充電時間跟方便性,能接近油車時,或汽油長期一公升破百元,電動車市占率自然會超過油車.電池技術進步到那時,油車自然會淘汰光,其它都不用杞人憂天.