布拉格爾 wrote:
各位大大近期駕駛8代...(恕刪)

不知道我的認知對不對

我是覺得馬達電池沒電時就會跟純油車一樣
停車時引擎作動發電
純油車也是直接熄火
所以不會因為油電混合架構而出問題
雪、無音、窓辺にて。
我的習慣是繼續給充電

充到停止才關門走人

目前12萬公里
直接熄火就好…這樣會傷引擎的話,那純油車不就都不用熄火了

布拉格爾 wrote:
謝謝各位大大的回覆指教
原來是我想太多了~~呵呵
正解就是 直接熄火走人,回房睡覺
感謝~

這樣就對了,是你開車,不是你要配合車。管他有沒有電是不是在充電,關了就可以走。

除非是長時間如三個月不開車,那才建議充飽到一定程度甚至維持六格電,隔天要開走的話真的不用顧慮有的沒的,你想的到的問題車廠老早比你早想到了。

有些人會說讓車充飽引擎斷電後再熄火,或是早上要熱車,通通是沒有必要的行為,不會保護到車或電池。看到READY燈亮起時開車就對了,等多一開始順順開不要大腳油門。
如果是短暫停留直接停電關引擎,
如果是回家要過夜我是先預防,就是到家前2公里開運動模式,找有紅綠燈連線的道路,然後以較低可引擎運轉的車速行駛。
盡可能不要用電。這樣就可以充到4格。停車引擎就不會低電啟動了。
布拉格爾 wrote:
各位大大
近期駕駛8...(恕刪)


直接關掉應該是不會壞啦。
但是那個震動感覺很不好。
時間充裕的話,我會讓它充完電再關機。
你比較需要擔心的是電池電量太低沒充到電傷電池
而不是傷引擎

bibliophlist_32 wrote:
直接關掉應該是不會...(恕刪)


這位大大有指出我的感受
就是那個聲音跟震動感
真的很差...好像是pump極速運轉中叫它馬上停止的情況

呵呵
布拉格爾 wrote:



這位大大有指出...(恕刪)


我是開CT200h 的。
油電車在這種狀況,震動是免不了的。
有時間就讓它充完,相信對電池也比較好。

我有時候趕時間,也不得不直接關掉。
你的問題工程師絕對都想過,就放心當一般車來使用就好。
充電時轉速本來就比較高,感覺上會比較大,正常的。
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