仔仔_陳 wrote:4月13日領的車,不...(恕刪) 引擎介入時感覺有這麼明顯喔?我自己沒開過油電車,但是坐過很多次油電計程車,包括Rav4 hybrid、prius 4、prius alpha跟Camry hybrid,,都沒特別感覺到引擎介入的突兀感難道是因為後座比較感覺不出來嗎?
油電車油耗要好首先觀念要對1. 電保持3格以上 (RAV4的電量表不知道是不是跟PRIUS一樣2格以下就自動發電)因為用到沒電靠汽油發電反而比行駛動能發電還耗油2. 起步就重踩,直接到高速再踩輕油門維持速度 (電力才不會異常消耗,高速維持速度最省)電夠多就純電行駛維持速度(不是開EV模式)很多人誤以為慢慢開,油才省是錯的,油電車要一開始起步比誰狂會更省試試看,你應該能破20以上
仔仔_陳 wrote:目前後座和前代比的...(恕刪) 後座如果單坐兩邊 包覆性比較好膝部空間 跟中央突起 就真的是比較可惜行李箱那麼大 椅子如果可以往後一點就差很多了儀錶板質感非常棒 除了那個麥克風整體設計有高級車的感覺近年T牌坐進去 立刻有高級車感覺的 個人覺得有CHR跟AURIS CAMRY這幾台真的有高級車的FU