日規11代Corolla Axio Hybrid 963公里自駕賞櫻心得!!

kinglan wrote:日規11代Corolla Axio Hybrid 963公里自駕心得!!:
上圖地點為休息站,日本的停車格劃法有把開門空間畫上去
不用怕車門上會慢慢長出酒窩


這是給"高齡者"停車的車位
如果您不是高齡者 請不要停
這就如同殘障車位一般
可愛喵喵 wrote:
這是給'高齡者'停...(恕刪)


厲害,一眼就知這停車格是特殊的
當時我老婆有媽媽手冊跟中華民國政府發的孕婦停車證
當下應該是符合資格

我沒有看完,我看到趕盡殺絕,我已經笑死了,怎麼不說他把車主當肥羊宰,光一些降低成本車還這麼貴我都不懂了,難道說代理費嗎?不是給他很相信
我有個好奇的點
在日本怎麼去充電?
還是4天行程都不充電靠油行駛

saber11 wrote:
我有個好奇的點
在日本怎麼去充電?
還是4天行程都不充電靠油行駛

油電車為何要充電??
又不是PHEV....
人類中最卑鄙無恥的是, 權力擁有者和諂媚權貴者, 藏身安全場所歌詠戰爭, 用愛國心將無知者送往戰場!
我也是開油電居多,我都是直接在日文官網訂

現在不知道還有沒有比繁體中文官網便宜

我就不知道了




rsz77322 wrote:
看來還不錯日本租車...(恕刪)

saber11 wrote:y
我有個好奇的點在日...(恕刪)


先去google一下油電車吧= =
問出這問題實在讓人無言

有個地方例外
沖繩,真的大家都開80~100,慢得快吐血
北海道則是我遇過平均車速最快的地方
最慢都有120左右
郊區都是單線,開到追越車道(簡單的說就是告示牌提示前面會變雙線道,然後這雙線道有幾公尺長)
大家更是加足馬力全油門XD



我就開著小小的vitz hybrid開到16x...還被拉遠超車QQ

追越車道就跟台灣的內車道一樣
不得占用,超車完就要回到外線
但台灣就是還是留在最高速就可以留在超車道
這種奇怪的模式
感謝分享~

但是還車前不用去指定加油站加油喔~ 應該是店員表達錯誤或你沒聽清楚,他們只要看你加油的收據就好,主要是為了確認你沒加錯油的種類,不過我自駕6次只有看一次,其他都沒看收據也沒檢查外觀就跟你說可以走了
原本想說樓主的文筆已經夠幽默了

沒想到你幾個字幽默就爆棚


saber11 wrote:
我有個好奇的點
在日本怎麼去充電?
還是4天行程都不充電靠油行駛
日規Corolla Axio是比國際規格的Corolla小一大號的車款,
它比台規的Vios還短、窄、矮哦,引擎也是1.5的而已,
不能拿來跟Altis相提並論。

不過據說日本今年即將上市的12代Corolla就會恢復跟跟國際規格一樣了
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