wra04133 wrote:應該還好,雖然部分...(恕刪) 7人 豪華我看有人6X 就搞到了其實這台車 現在根本沒人買7人頂級版 非常少那些燈具根本沒屁用 輪胎 多一次 胎皮又貴現在7人 就有給你6氣囊了這台車 門很輕 我看滑門不是非常必須
滑門本體應該是不太容易壞會常損壞的是手把本身因為很多人看到滑門的習慣就是手把拉一點點起來就想往後/前扯然後發現怎麼扯不開/關,會再更用力扯有些人甚至會扯到整台車會晃一下手把多來幾次這種力道,很快就有問題了可是實際上你如果照著「正確的使用方式」來開門,手把的壽命是會很長的我自己的2018豪華,左滑門常常被扯,右滑門通常是我在開雖然目前右滑門的開啟次數應該是比左滑門還高(右邊每天3-5次左右)但右滑門拉起來的感覺明顯比左滑門正常…感覺左滑門手把的拉起幅度需要比較高,應該是有東西壞了…所以這稱不上是設計問題只是人的習慣改不掉,一直在用錯誤的方式當然容易壞
midoyes wrote:我只知道這車是近期豐田在台灣賣最差的。好好wish自己和泰沒技術改款,斷送 賣最差...你的『知道』跟實際誤差很大哦!今年以來的銷售成績:2019/5月Sienta賣1,077台,只略差於Yaris 1,116台,遠優於Vios 654台。2019/4月Sienta賣891台,略差於Yaris 976台,遠優於Vios 573台。2019/3月Sienta賣1,163台,勝過Yaris 936台,也遠優於Vios 570台。2019/2月Sienta賣881台,遜於Yaris 971台,但還是優於Vios 526台。2019/1月Sienta賣1,649台,遜於大爆發的Yaris 2,283台,遠優於Vios 1,138台。M01上總是有人說Sienta賣很差,但實際上,Sienta一直保持在台灣總市場銷售前10名內,國產Toyota車款內,也比Vios賣的好很多。
KaoSC wrote:賣最差...你的『知...(恕刪) 賣的是的確不如Wish,尤其是計程車市場。不過也是因為計程車解禁後。不少運將多了其他休旅車的選擇,像是Rav4。還有排氣量可在機場排班與否也有關係。拿來跟wish的銷量比,不太公平。