mbh102 wrote:
我也碰過一次 。
於...(恕刪)

大大 請問一下, 車子打滑時有往後滑動嗎@@?

dinnerxp wrote:
20.7kgm@4400...(恕刪)

Alex821 wrote:
輪胎打滑跟扭力不足有...(恕刪)

同事好像也是說如果不是停下來,應該上得去,
但很難保證不會遇到爬坡時會車需要停止時,比較怕這個情況 ..

大野狼 wrote:
2傳前驅車,這樣是很...(恕刪)

嗯嗯,可能真的要等看看會不會出2.0 汽油 4WD車款
我開過。 2.0rav5代 eco mode順順開上去山上人家,不會覺的沒力。(兩個人,無行李)
yacumo wrote:
我開過。 2.0rav5...(恕刪)

感謝大大回覆,
這幾天一直在查新款車型,
2.0 Adventure 4WD 好像有不愛的天窗
還在頭痛要選2.0 2WD 還是 4WD....
jennifernini wrote:
感謝大大回覆,這幾天(恕刪)


現在的營地路況都很不錯只有少數差一點但也不會很差,就看你是否經常性都常跑不熟悉的深山如果是的話就買4WD,如果只是露營應該2WD就很強了。
想知道你現在開哪一台先 這樣才好建議
選這台 是有幫助 還是讓你更無奈

初步分析
一台suv 1600kg,露營少說4個人一車 加上露營裝備
整車重破2000kg是可能的,四個抓地往前推 似乎有利
實際上引擎能給的就那麼一點點力,轉速不拉就總是那樣虛
拉轉開,怕你會很擔心玩壞掉....因為很大聲
無關2驅4驅

NA最大扭力在4500 5000轉才會有 扭力最大的時刻
用你現在的車 去露營的經驗
可以推算 能否不丟臉的回頭 ,因為露營很少單獨一台去

如果大家都開這台 那就太好了 可以多學,買它就對了
萬一不一樣,開前面不要被嫌慢 開後面怕跟丟,
所以,一起去的 都是什麼樣的車,這很重要
如果去的都開凱燕 特啦啦,
改建議你厚臉皮一點搭他們的車去,千萬別換車

總的來說 油電4驅就最頂級了 什麼都給到最頂
買這台就 錯不了
最頂也沒法選錯

選車0-100 快慢與否要不要列考慮?
上面講的就是例子

最後,一年只去不到一次露營,平常不用載爹娘小孩
你絕對要忽略 這篇廢文
改手自排模式降到一檔起步,不知道有無幫助!
好奇切到Sport模式再排到M會不會好點?
jerrylin0114 wrote:
現在的營地路況都很不...(恕刪)

oxxx wrote:
想知道你現在開哪一台...(恕刪)

感謝2位大大回覆,
目前是開PREMIO 2.0G 年份是2001年7月可能是最後一批
這台老P陪我從單身,結婚到現在有了小孩,
環島印象有3次, 北橫, 中橫, 武嶺, 加起來差不多7次,
有1次上武嶺時, 2邊地面結霜, 老婆還在下武嶺牌樓的樓梯時跌倒 哈哈哈
那次就開的我有點緊張, 因為局部地面有一點點結霜, 很怕車子滑動所以我都不太敢下車
山上人家1次, 伯朗城堡2次, 這2個路面坡度大, 也是開的我很緊張
但還好一路上去都沒遇到馬力不夠或水溫過高的問題
前年開始露營後,裝備一直增加,
老P已漸漸不堪負荷每次出門露營時的裝備,所以才打算換車,
原先一直期望的COROLLA TOURING一直等不到...
才轉而考慮原先一直很排斥的RAV4(純粹不愛高重心的休旅車,跟品牌無關)
因口袋不夠深的原因, 所以不會考慮其他單價高的進口車...

感謝各位的回覆,提供給我一個參考的方向 ..
除非真的要去挑戰極端路況,不然正常合乎法規限制的道路,所有的市售車都要能夠滿足法規要求的上坡,但是為什麼感覺前輪驅動的SUV反而比轎車出現打滑的機率更高,主要就是重心高,重心高加上在斜坡上,一下子重心往後移,依照摩擦力公式,正向力是最重要的參數,但重心往後跑的時候,前面的負重力就降了,容易打滑,跟動力相關程度不大,你如果倒著上去,就會發現很輕鬆。
這聽起來有點像是CVT變速箱換檔打滑問題?
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