LEGO_LEGO wrote:就像截圖說的那樣,TNGA...(恕刪) 沒有比較沒有傷害,就像賽道測試一樣是不是真的有料,一測就知道不曉得U-CAR之後會不會拉Corolla Cross也拉去賽道跑一下或是Mobile01要不要之後也做個賽道集評
qwe716 wrote:哇!你這回覆算是刷新我的三觀HR-V、Kicks或是其他小休旅剛上時你這些點酸的人一大堆,又有縫就插結果現在Corolla Cross要上又好像都可以了再說按照你說法,看來Corolla Cross對你來講就是一台為了壓低成本而在用料選擇妥協的車那Altis用獨立懸吊是為了?...(恕刪) 開玩笑maxwu123人稱精神勝利大師您第一天認識的嗎?打他臉打太大力他會把你黑名單喔
qwe716 wrote:最近看了一些Corolla...(恕刪) 看起來Corolla Cross注定動力跟操控表現不會太好,我覺得未來很有機會也跟Altis玩同一套,出Corolla Cross GR-Sport版,再加個五萬十萬賣給消費者只不過現在談這個有點太遙遠了現在光是懸吊用料就比Altis差了,但是Corolla Cross的目前價格預估都是高於Altis的,整體評估下來感覺還是Altis划算一點,Corolla Cross目前給人的感覺就有點雞肋
qwe716 wrote:最近看了一些Corolla...(恕刪) 其實家庭用車拿去跑賽道的意義到底有多少?TCC還沒上市討論度就非常高可見大家還是很期待~又怕受傷害平常心看待吧就是台CUV而已只是他可能會是未來稱霸台灣市場的車!