原因應該是 Corolla Cross 利潤比 RAV4 高一些消費者還是買 Rav4 划算在三週三千台的亮麗接單成果之下,不知 Altis 與 Rav4 銷售數量是否受到影響長頸鹿在看你 wrote:但和泰內部的期待,更希望 Corolla Cross,可以達成一個月超過 6000 張訂單的成績,超越 RAV4 的成績。
真假?T牌車就是貼近消費者的心,T牌CC會大賣也是意料中的是,但厲害的是:油電車型佔比超過 4 成,好車不寂寞啦,合泰規畫的T牌車產品力確實強大無誤呀,往前看看過去酸酸們的發言,全然空空毫無果效,感覺T黑快崩潰了,極少數情緒性的言語估計要出籠了
fcr3 wrote:真假?T牌車就是貼近消費者的心,T牌CC會大賣也是意料中的是,但厲害的是:油電車型佔比超過 4 成,(恕刪) https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6194978真勇....油電版煞車似乎有疑慮?
今年應該會是CC比較吃香,畢竟是新車,又是小休旅。明年Altis也會補上車道維持,到時Altis/CC/Rav4才會形成拉鋸,牌價70以下是和泰目前最大的罩門,所以南陽推出Venue微休旅的時機真的很好,儘管品牌劣勢,但牌價70以下的小車不是停賣就是還沒改款,這樣的情況會持續到Fit大改款才會改變。而和泰的佈局也令人好奇。