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赤羽国交相：曙ブレーキの検査不正、大変遺憾＝再発防止を指示
據央視網新聞報導，2月16日，日本汽車零部件供應商曙光制動器工業株式會社對外承認，在國內工廠生產的剎車裝置及其零部件中，存在11.4萬起不正當行為，包括篡改檢查數據等，造假行為從2001年開始，至今已持續了近20年，波及豐田、日產等十家日本知名車企。
曙光制動器造假事件
據該公司官網顯示，豐田公司是曙光制動器的最大股東，持股比例超過11%。央視記者曾聯繫該公司總部，該公司稱具體波及企業不便於公開。該公司還表示，涉及的車企在重新檢查之後，都認為產品性能沒有問題，所以曙光制動器和相關車企目前都沒有召回計劃。而針對是否涉及中國市場的問題，該公司一名負責人表示，暫時無法確認涉事零部件出廠後是否出口到海外市場。該公司稱引發數據造假的主要原因是公司內部監管機制不健全，合規意識淡薄，公司已經向日本國土交通省等主管部門提交了調查報告，並且對包括社長在內的公司高管進行了降薪處罰，而且表示今後將在質檢環節導入信息技術，減少人工質檢的比例。
原文網址：http://read01.com/7RxMGPd.html
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visper wrote:
查到我三代的只有275mm,果然是小到不行...
連CR-V前輪都有294mm...
只能說真會省,能少一吋絕不多一吋
東西堪用但是絕對不優...
CRV 5代的碟盤尺吋
資料來源
蛻變的國產 SUV 勁旅 - 第五代 Honda CR-V 花蓮試駕
Red Bull Racing Honda
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所謂的"煞不住"的當下，或是感覺不太有煞車時，有下車聞到碟盤的味道燒焦味嗎? 這很重要，因為表示你碟盤的溫度已經過高，很可能你當下的開車方式，已經接近它的極限；我很少會開快車，就那麼一次，回程就那麼快一些而以，所以要用前面幾個人講的用檔煞，而且"不是有進廠保養就不會遇到"，這很重要。
PS: 因為我是自已DIY保養及修車，所以平常出遊都是會自已全面性檢查車況，所以都自認為車況很好，但遇到這次事件後也將我四輪的碟盤、來令片及煞車油都換新(自已會換很便宜)，它們都很久沒換，因為平地都煞的很好，厚度也夠，所以不會想去換它，由其是煞車油，還是要定期換，真的是遇一次就怕了。
中年大叔
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