毋庸置疑的性價王者 - Toyota Camry 2.0汽油 21年式小改款試駕

Bear.H wrote:
試駕前言 : 長年(恕刪)


看起來滿不錯的
和泰滿會定價的
bluezoo wrote:
車機是原裝的不是車美仕


jwe123 wrote:
沒錯
文章有誤
這台絕對不是carmax ...

感謝糾錯!原來不是車美仕系統,難怪這麼順暢好用XD

想說怎麼沒有大家說的那麼糟,原來只是原裝的特別好
maxwu123 wrote:
我是Lexus es200 車主

待速熄火才不好喔!
那種電瓶外面一顆都要4、5000"起跳",你要嗎?
價格差一倍 以上
這種Camry2.0汽油,外面材料行電瓶
國產湯淺的可能不用2000 就搞定

單純算錢角度
畢竟省油對多數人來說就是要省錢

我個人還滿喜歡怠速熄火的功能

一部分省油、一部分多少做點環保減少排氣

省錢是一回事,為環境盡份心力也是一回事!
Rexmax wrote:
標題搞得好像什麼權威總編下的

倒不如說,如果是權威編輯就能講的比較中懇、比較準確嗎?

但事實上,一台車在『權威編輯』手上可能只有3小時甚至2小時

你覺得... 這麼短的時間,能對一台車有多少的熟悉呢
kurokawa079 wrote:
這次太扯了這台
根本沒對手啊...
除非想要動力大點

如果出了個GR Sport版或TRD套件版可能自己都想訂車了

前提是要2.5油電版+GR Sport
Motor123 wrote:
就中規中舉,我想計程業者買最多。

這代2.0的確更適合營業用了,還算省油而且開起來自己也開心,車價方面與CC也沒太大差距,喜歡轎車的司機大哥應該會很愛
車美仕連lexus都染指了

還有其他本土土炮也裝上lexus

掛牛頭牌的用豐田原廠車機

真的是稀世之珍


Bear.H wrote:
感謝糾錯!原來不是車(恕刪)
油電頂規也沒有環景哦~
環景

日規有的話

就是和泰拿掉了





谷道林 wrote:
油電頂規也沒有環景哦(恕刪)
chernann wrote:
主動安全系統上 Toyota Safety System+ ,阿兜仔、阿本拉也全面升級至TSS + 2.5( 下圖),為何台灣版本不立即跟進呢?...(恕刪)


2.5是美規的
日本一樣2.0(比台灣早兩三個月改款)
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