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10W30反而是原廠提供最接近手冊的規格
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多比較 wrote:
用全合成的吧！
幾十萬的車都花下去，礦物油、半合成、全合成.....價差不會大到無法承受。
價差不會大到無法承受是事實
只是意義在那裡而已
台灣只要每次一出現礦物油
馬上會有人感覺不可思議的跳出來
要大家非全合成不用
問題是。。路上你看到的計程車
每台平均最少跑2-30萬公里的計程車
使用上。。很多人也是一輩子都用礦物油
為什麼計程車可以？難道人家上輩子燒的香比較香嗎？
在原廠加礦物油遠比很多人喜歡買網路上不知名的神油要來的安全
不是原廠礦物油比外面那些全成油好
而是因為原廠油最少會符合原廠的規範
而且如果礦物油真的那麼差
你當原廠賣礦物油是在自找麻煩嗎？
畢竟保固期內原廠保養出問題原廠能因為你選用的是礦物油就不需要保固嗎？
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Toyota原廠只有3種可以選
10w30 (礦物油)，0w20(全合成)，5w50(全合成)
Sienta只要選前面兩項就好
5w50是給老車或是大排量的性能車在用的
順順開的話我是比較推薦0w20
起步輕快，放油門後也滑比較遠，油耗也比較省
爬山也沒有問題，我自己0w20用了兩年，阿里山,太魯閣,司馬庫斯，都去過了
至於保固的部分就比較麻煩
之前的保固
前4年是日本豐田給的，可以再自行加購1年的台灣和泰的保固，所以如果不買那1年的台灣和泰保固，1年/1萬 回去就好，而且也能自備機油
現在的保固，後面第5年的台灣和泰保固是直接送，既然是送的那不用白不用，所以連前4年都要 半年/1萬 回去且無法自備機油，除非你不甩那第5年的保固，那前4年的保固就一樣走日本豐田的規定
所以就看你自己想不想要第5年那台灣和泰多送的保固
節氣門，3萬 or 4萬再清就好，順便換煞車油
我之前2萬有清過，乾淨的不得了
所以上上個月做4萬時我就叫他不用清了 (自己檢查過整個超乾淨)
燃油添加劑，我是覺得有效果
但是一樣去好市多買就好，一盒有4瓶，還不用8百元
買來自己加就好，不用給原廠賺這個錢
另外機油的部分，習慣大腳的話可以改考慮10w30或自備5w30
0w20的加速是輕快，不過深油門時會很無力
就是轉速拉的很高，但是速度上不來
我之前都覺得是正常的，後來有位在跑山的車友建議我改5w30之後，整個世界都不一樣了
這是我之前無聊自己玩零百的測試
可以看到轉速一開始就直接飆到5千，還差點頂到6千，但是速度增加的幅度其實完全對不上引擎的怒吼…
