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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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每日里程400-500公里適合買Prius PHV ?

芒果小小象

1155分

11樓

芒果小小象

個人積分：1155分

文章編號：82892766

每日跑400-500公里，很高的里程欸
會要載貨嗎？如果有貨要載，Outlander PHEV會更好載

然後這個400-500公里是來回一趟，還是切開很多趟？如果切開很多趟在市區，PHEV應該還算可以

不是一趟

2021-09-04 14:28

Alex821

3820分

12樓

個人積分：3820分

文章編號：82893017

黑羽斷翼 wrote:
加上一個超高的推車率(恕刪)

單趟400-500km不休息真的不適合。
但是只有休息時超充40分鐘就有80%電量。
我不認為會有太大的問題。加上AP輔助系統能減少開車疲勞。挺不錯的。

ffffps3

5958分

13樓

個人積分：5958分

文章編號：82893902

一次買兩台，250公里後換另一台開，或者4台輪流開，100公里換一台

目前開wish 高速油耗14 想說換油電省油錢

2021-09-04 14:29

39907分

14樓

個人積分：39907分

文章編號：82894074

Alex821 wrote:
單趟400-500km不休息真的不適合。
但是只有休息時超充40分鐘就有80%電量。
我不認為會有太大的問題。加上AP輔助系統能減少開車疲勞。挺不錯的。

超充的先決條件是

你要找的到超充站..而且去時有位置給你超充使用

旦你認為...這容易嗎??一個月22天(月休8天不用車..不過份才對)..

只要一天沒排到...你的車能不能跑到4-500...就變成問號了??

你有這勇氣作這種選擇嗎??

目前以台灣的區域..超充不存在太多的便利性..

畢竟他的點和他的數量..加上白目把充電位當一般車位的人也多

所以..不建議把超充站當成每天必備的充電選擇

這就是沒選電車的原因

2021-09-04 14:30

MBUSA

38979分

15樓

個人積分：38979分

文章編號：82895094

其實就是 Prius PHV 了，雖然純電力里程只有 5x km，總比沒有好
了不起就當成 Prius 開

White bear

[+1] 中間有空檔能充就充，不能充了不起就當 prius 來開，但至少每天還是可以省個50公里油錢。

2021-09-04 8:48

Alex821

3820分

16樓

個人積分：3820分

文章編號：82895460

黑羽斷翼 wrote:
超充的先決條件是你要(恕刪)

建議不就是提出後讓使用者決定嗎？
這麼極力反對的立場我不太明白。
樓主工作模式你我都不清楚。也可能開多元或是靠行。也可能是雙人模式。連工作地都不知道。但只要能配合上，能多省錢的就是個方案。
我本身開PHV，如果樓主用量這麼高，不是純電就是Hybrid就好。不要PHV。

冰原狼神

不過如果出門前在家充飽上高速開油電市區用純電油耗還是會比一般油電好上不少我也是PHV車主

2021-09-04 12:55

有去賞車過 phv後車箱是硬傷

2021-09-04 14:32

seven ok

7995分

17樓

個人積分：7995分

文章編號：82895702

阿集 wrote:
家裡充電沒問題用路環境幾乎都是高速公路上高速後電池消耗快嗎？會回充嗎？

投買純電車一票。

家裡能家充最佳，

用路環境是高速公路，
更是適合純電車，
因為，高速公路的充電樁，只會越來越多喔！

必然會多到如廁所般的方便，不然，將來禁售燃油車時，純電車怎充電啊！

休息站的充電樁，
一定會慢慢增加數量，
否則，充電車輛就會全塞在休息站。

先買先享受，
後買更優秀。

等普及前先用油電撐吧

2021-09-04 14:36

bradia

31064分

18樓

個人積分：31064分

文章編號：82895969

每日！？哇塞，超過中山高的總長欸 sorry

sorry

是什麼樣的工作？

台北台中來回就300多公里了很多貨運司機每天都超過這公里數的~

2021-09-04 14:37

421分

19樓

個人積分：421分

文章編號：82896760

純電+1

6439分

20樓

個人積分：6439分

文章編號：82896870

Altis 油電最省。 Prius Prius phv. 價差不大油耗也差不多。所以買phv 多純電功能。但是有一缺點就是Prius phv 後車箱空間小

真的他的後箱空間大點就好不求太大跟altis一樣就好

2021-09-04 14:38

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