Toyota的碳中和是玩真的？

btopia

3781分

11樓

btopia

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文章編號：83759825

復仇者聯盟5.0 wrote:
看到這新聞出來連結有(恕刪)

當展間都還沒車讓你可以買一切就都是假的啊

guanhua888

884分

12樓

guanhua888

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文章編號：83759930

Toyota的純電動車BZ SDN會在2022年上市
使用比亞迪刀片鋰電池，不知會不會只在大陸生產整車
如果是的話，對台灣來說又是看得到摸不到

陳小白2857

1100分

13樓

陳小白2857

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文章編號：83760324

哈口號而已 ~
一直強調是多種形式車款發展
就是要避掉幾年前的不會發展電車口號的尷尬
這一兩年發現苗頭不對

再不開開始電車就太慢了

趕快開一個美其名"多元車款減碳" 發展

其實是要大舉轉型電動車了豐田

austinchens

龍頭車廠要玩電動車就是要玩大的

2021-12-18 14:20

T42p

日本的碳中和國家政策是要終止燃油車輛，但下一期程先推的是氫能源。

2021-12-18 19:51

狗寶兒

22分

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狗寶兒

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文章編號：83761555

本來就要多方發展，不是每個國家都適合純電或燃油的
台灣就火力發電為主，純電動車的電還不是燒出來的？
北歐那種國家綠電多數比較適合
台灣我覺得反而適合PHEV

不雨

10583分

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不雨

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當然玩真的但是必須時間去緩衝

rjrsduenxu

495分

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rjrsduenxu

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文章編號：83778881

饒饒 wrote:
世界的趨勢就是BEV(恕刪)

每到一個景點，看到電車在充電站等充好電，心理就在想，還好台灣特斯拉沒賣很多，不然排隊不知要等多久。
電池這塊的瓶頸不知何時才能突破!

甜鋼琴

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甜鋼琴

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文章編號：83793623

充電站跟上比較重要，不然我覺得PHEV比較佔優勢
至少還有汽油可用，希望稅率可以調降

AHPUH

312分

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AHPUH

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rjrsduenxu wrote:
每到一個景點，看到電...(恕刪)

充電站也要跟上
不然真的蠻擔心會有這個現象的
想到真的有點害怕ＸＤ
10年後見

gogotaiwan

3449分

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gogotaiwan

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請去了解一下台灣對車廠規定的總平均油耗！硬要冠上一個碳中和的帽子，太高遠了啦～

csjerry

174分

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csjerry

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文章編號：83821706

Toyota這是在秀肌肉, 讓那些靠腰電車多厲害的人閉嘴.
只要他想做, 明天就可以有全系列電車拿出來跟你戰.
不代表他要換路線.
生意人就是這樣, 高科技不是他手上沒有, 而是要在利益最大的時候再拿出來.
讓其他人去教育市場, 現在的產品組合最符合他的營利模式.
幹嘛隨雞起舞?

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