【國內新訊】HINO 300 系列 Hybrid 油電自手排版本上市,提供 6.5 噸、8.5 噸雙車型。

瓊斯 wrote:
HINO商用車總代理(恕刪)

柴電混合大貨車
還有電子配備
換電池的時候就會唉唉叫了,貨車應該會講究行駛成本吧?不知道會不會比純柴油省錢。
這個買來改裝成全車式露營車,不知能不能合法,後斗掛上露營車車廂不合適,這車真的合適改成露營車,
這個是給公家機關或特殊需求買的,
一般貨車買家應該不會想自找麻煩,
目前只看過資源回收車有在配這台。
要看大電池的價格是否親民

各家貨運的老闆才會考量
油電複合動力可以降低油耗及排汙
有需要的老闆們趕緊買起來
很難開
油耗跟一般柴油的差不多
起步低速頓挫很大



資源回收車開過經過 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
瓊斯 wrote:
當車輛怠速靜止時引擎會自動怠速熄火,鬆開煞車踏板時則由馬達瞬間啟動引擎,變速箱則搭配Hybrid專用的6速自手排系統。

感覺跟THS是不一樣的油電混合方式,阿金森汽油油電低速時引擎依然熄火,並非鬆開煞車就啟動引擎
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