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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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bz4x 美國標示405公里台灣標示626公里

luxis21

214分

11樓

個人積分：214分

文章編號：85116059

宇俠 wrote:
會買 TOYOTA (恕刪)

我只知道，在美國你標626 開不到626 會賠很多錢的，

在台灣你標626開不到上法院有很多文字遊戲可以玩的，就算最後你贏了，罰個幾十萬
toyota怕個鳥啊，光新聞廣告費他都賺翻了。

人無遠慮必有近憂從容靜待風雲變

197414

正解，台灣人就愛玩文字遊戲

2022-06-17 16:17

pyrite

所以達不到EPA測試的能耗就要被罰？沒聽過這種事耶！

2022-06-17 18:47

Eigen

19237分

12樓

個人積分：19237分

文章編號：85116165

豐田車主，上網率相對其它車廠的車主低呀~~

靠親朋好友推薦的比例高，這種族群的親朋好友自然也是靠親朋好友推薦居多，自然自成一格。

所以玩這種文字遊戲，不會被看車的民眾『噹』沒有不敬的意思

沒有不敬的意思

還很容易吸引到買主

100分

嚇到吃手手

小黃狗的春天

菜市場的阿尚們都說好，但是，這些人很多是完全不會開車。

2022-06-17 19:53

12247分

13樓

個人積分：12247分

文章編號：85116185

joyen000829 wrote:
可以去YouTube搜尋"小施汽車"，前兩天才po出實際上路影片可以參考

+1

最好笑的是沒電了, 開去TOYOTA想問問看能不能充電

結果接待一問三不知~ 只好自己乖乖的去公有停車場充電

那支片子就充分顯露開電車的窘境!

續航力不長不短, 北高一趟是確定不夠的!

充電隨便都要幾個小時起跳, 比較適用於一般通勤用

要長途的話請準備好充電線跟時間~

1417分

14樓

個人積分：1417分

文章編號：85116670

marfinwad wrote:
都會貼官網了怎麼不好好看一看說明
美國官網
* EPA-estimated 252-mile total driving range rating
台灣官網
*前述能源效率及純電行駛里程為依據歐盟ECE R101及其後續修正指令標準測試程序(NEDC行車型態)測試之測試值
一個是EPA 一個是NEDC
不要張飛打岳飛呀
但實際上比特斯拉少是沒錯

唉唷
其實就跟撞擊測試一樣
別人的比較嚴格
我們的比較寬鬆

但也沒到張飛打岳飛
頂多就是馬忠打黃忠

1668分

15樓

個人積分：1668分

文章編號：85116736

滿電跑不完北高...

有點慘...

重踩更慘...

小施那個影片,如果沒下雨,沒開頭燈

搞不好可以剛剛好夠用...

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

金帕

36分

16樓

個人積分：36分

文章編號：85116758

非務實國度裡

17883分

17樓

個人積分：17883分

文章編號：85117420

你有被這台車輾到嗎??

連發5篇文來說

如果怕它銷量太好
我勸你別費心力了
會買這牌的根本不會在乎甚麼測試標準
只要是牛頭牌就掏錢了
不會買這牌的
就算626續航里程是真的也多數不會買..
因為外觀真的就醜到不行

533分

18樓

個人積分：533分

文章編號：85118502

ap7869858 wrote:
台灣的bz4x 比(恕刪)

里程？反正各自解讀，改天您有這台車了也可以說我充一次電跑了800公里阿，因為我只跑市區都跑30km／h，不開冷氣只有司機1人車上沒載任何東西，所以跑幾公里？我們不買誰在乎！君不見台灣的國產車都拿外國同款車的撞擊測試數據來宣傳，但有任何一款國產車真的去做撞擊測試嗎？

dinnerxp

8891汽車...續航里程實測不到350KM！應該會有退訂潮吧 https://www.youtube.com/watch?v=n5kIK5b7QGQ

2022-06-18 0:28

4570分

19樓

個人積分：4570分

文章編號：85119534

taiyen01 wrote:
Toyota 擅長的就是用那種鬆散的測試條件得出來不合乎正常人開的的數據來誤導消費者.達到廣告效益.

Volvo, Hyundai, Nissan也很擅長啊
XC40 recharge, IONIQ5, Leaf都是用NEDC測試標準

Eigen

BZ4X 有EPA 測試，只是很難看。bZ4X XLE單馬達前驅：403km2022 Model 3:430KM2022 Model 3 Long Range: 576KM小施測 330

2022-06-17 17:15

haster

Ioniq5 NEDC是567Km，但實際生活使用上並不會打太多折扣。有人台中開到武嶺再回台中，電量剩60%，里程剩302Km。有人高速高路可以開到快500Km，這都是Inoiq5社團的使用者分享。

2022-06-20 16:21

pyrite

8236分

20樓

個人積分：8236分

文章編號：85120616

最近這種文怎麼那麼多？就只是引用不同測試標準做廣告而已。

不管是NEDC或是EPA都是能耗測試標準之一，Toyota確實用最寬鬆有利的測試標準做廣告，但問題是，它並沒有不實廣告啊！NEDC測試就是超過600公里的續行里程！

jiahan

沒有違法，是恥度的問題，不然Tesla, Benz, BMW怎麼不拿NEDC的數自來打廣吿呢，它們的NEDC續航里程一定超過626公里

2022-06-21 13:52

pyrite

jiahan那Volvo，Hyundai，Nissan這三家恥度不就跟Toyota看齊？

2022-06-21 18:53

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