Yaris接班人9月就會登場?全新1.5升油電跨界先登陸東南亞!

這種低階的充滿車美仕的國慘土炮

就叫做CARMAX Yaris Cross Lite



cb6686 wrote:
可以通吃YARIS,VIOS...(恕刪)
多一台油電車可以選擇也是好事
台灣路小但不適合小車,當成家裡主力車太小,也不是每個家庭都有辦法養第二輛車,估計應該不會是主力,現階段把全車系油電系統更新至五代看來感覺更實在,
cb6686
YARIS,VIOS,SIENTA一旦停產,接收這三台小車市場就夠了,還可以打到KICKS,FIT,COLT PLUS,月銷售2000台沒問題,銷售量比不上CC,但絕對是主力車款之一。
cb6686
3人小家庭,4人小家庭,一台小休旅怎麼會不夠用?平常上班當小車開,假日出去玩也有休旅車的功能,所以叫做CROSS。(一台當兩台用的意思)
台灣第一台第五代油電

不可能是這台

也不會是要改款的CC

RAV4也別作夢

只會是第五代的PRIUS


pchmbb78 wrote:
台灣路小但不適合小車...(恕刪)
pchmbb78
感覺應該只會進最高等級的phv
把1.2T拿來用比較符合台灣人目前的口味吧?明明CHR那顆引擎表現就不差,為什麼堅持不用⋯ 人家國外的Corolla也有1.2T那顆,台灣Altis都在萬年1.8NA
LuDain15
Vios、Yaris、Sienta、Altis、CHR、Corolla Cross全都能用這顆引擎欸,整個經濟效應又很符合Toyota賣家該要的需求,國外價格也非常低廉,沒有影響售價的道理吧?
cb6686
和泰研究過,台灣小車搭載1.5NA,銷售量超過1.2T,簡單講就是銷售量與利潤問題。
GRYaris依樣賣翻了
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