旅行車可以大賣!Altis真的不來一點? 直接對focus投降?

CBK Club outstanding wrote:
市場族群不同啦!和泰...(恕刪)

換個角度想,CC+RAV4+Altis旅行車
豈不是賣得比現在更火熱
說不定股價還是直直往上噴
CBK Club outstanding
或許吧!掛上牛頭牌不怕沒人買
現在國產才一台Focus,全台銷售量是幾百台,Toyota
-如國產,只是去分這市場,這量根本不划算, 因市場量不會因爲多一牌變多一倍,
-如進口,之前就好幾廠牌有進,Toyota 進進來,不可能突然吃掉全部市場,且市場量也不大

如我是Toyota 當然不進,

把資源放在SUV或CUV就好, 隨便一台銷量都上千, Wagon?.......讓給Ford,其他的市場,Toyota資金運用更有效率
和泰:留口飯給別人吃,不要趕盡殺絕,阿彌多福。
和泰在留條活路給人走
我是人.我不舔共
Toyota進來我就換 Toyota旅行車了...
留活路??

對信徒來說

和泰給的是天堂路


oettinger147 wrote:
和泰
根本不用太擔心

遲早要一桶糨糊的

先前發財車都是三菱的天下,現在不是有TOWN ACE

HILUX進來前,皮卡都是RANGER的市場

大概覺得福特旅行車這樣的銷量還賣很差吧

大多的車廠車型是縮減再縮減

現在型錄打開,不就是和泰最多選擇嗎?
根本不需要

近來只是滿足一咪咪人的需求
供應不了多少營收
我覺得Toyota進了旅行車,搶到最大的客戶群說不定是自己的CC,或許旅行車有一半的訂單來自原本要買CC的客戶,所以實際提升的總銷量或許沒那麼好
豐田油電旅行車 我可以

Corolla Touring Sports GR sport Hybird
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